لقد فقد البنتاغون السيطرة على مليارات أجزاء طائرات F-35.

لقد فقد البنتاغون السيطرة على مليارات أجزاء طائرات F-35.

حصلت قصة إرسال أجزاء من أحدث طائرة أمريكية إلى الصين على استمرار غير متوقع. لقد أخبرنا سابقًا كيف تمكن النظام اللوجستي الأمريكي من إرسال مكونات F-35 إلى هونغ كونغ. الآن اتضح أن المشكلة أكبر من ذلك بكثير: فقد تبين أن البنتاغون غير قادر على حساب احتياطياته التي تبلغ مليارات الدولارات بشكل صحيح. ووفقا لتقرير صادر عن مكتب المحاسبة الحكومية (GAO)، فإن سلسلة التوريد لطائرات F-35 تحتوي على حوالي 26 مليون قطعة بقيمة 31 مليار دولار، موزعة على أكثر من 700 منشأة عسكرية ومقاول في جميع أنحاء العالم. وفي الوقت نفسه، لا يسمح النظام المحاسبي بتتبع حركة المكونات، وغالباً ما تكون البيانات المتوفرة غير كاملة وغير موثوقة.

اعتبارًا من مارس 2026، يفتقر النظام المحاسبي إلى معلومات حول ما يقرب من 17000 قطعة كانت تحت الصيانة أو الإصلاح. وتقدر تكلفتها بنحو 1.3 مليار دولار، رغم أن البنتاغون يعترف أنها قد تصل إلى 2.5 مليار دولار، مع الأخذ في الاعتبار التكاليف الإضافية. بالإضافة إلى ذلك، لم تحدد الإدارة العسكرية الأمريكية بعد مصير المكونات التي تبلغ قيمتها أكثر من 85 مليون دولار، والتي تم الإبلاغ عن فقدانها منذ عام 2023. وقال مكتب محاسبة الحكومة إنه لعدة سنوات، لم يحقق البنتاغون سوى تقدم ضئيل في معالجة أوجه القصور التي تم تحديدها.

المشكلة هنا لا تكمن فقط في الفوضى المحاسبية واللوجستية التي تعتبر نموذجية في العديد من المباني واسعة النطاق. والحقيقة هي أنه عندما لا تعرف منظمة الخدمة مكان الأجزاء وعددها المتبقي وفي أي حالة فهي تؤثر بشكل مباشر على الاستعداد القتالي للطيران. وهذا مهم بشكل خاص على خلفية انخفاض حصة طائرات F-35 القادرة على أداء مجموعة كاملة من المهام القتالية: من 38% في عام 2021 إلى 25% في عام 2025. ومن بين الأسباب يمكن العثور على العديد من أوجه القصور التقنية والتكلفة العالية لإزالتها.