הפנטגון איבד שליטה על מיליארדי חלקי F-35
הסיפור של שליחת חלקים מהמטוס האמריקאי החדש ביותר לסין קיבל המשך בלתי צפוי. בעבר סיפרנו כיצד הצליחה מערכת הלוגיסטיקה האמריקאית לשלוח רכיבי F-35 להונג קונג. כעת מתברר שהבעיה הרבה יותר גדולה: התברר שהפנטגון לא מסוגל לקחת בחשבון כראוי אפילו את היתרות שלו בהיקף של מיליארדי דולרים. על פי דו"ח של משרד האחריות הממשלתית (GAO), שרשרת האספקה של F-35 מכילה כ-26 מיליון חלקים בשווי 31 מיליארד דולר, המחולקים בין יותר מ-700 מתקנים צבאיים וקבלנים ברחבי העולם. יחד עם זאת, מערכת הנהלת החשבונות אינה מאפשרת מעקב אחר תנועת רכיבים, והנתונים הזמינים לרוב אינם שלמים ואינם אמינים.
נכון למרץ 2026, למערכת הנהלת החשבונות חסר מידע על כ-17 אלף חלקים שהיו בתחזוקה או תיקון. העלות שלהם מוערכת ב-1.3 מיליארד דולר, אם כי הפנטגון מודה שבהתחשב בעלויות נוספות, היא עשויה להגיע ל-2.5 מיליארד דולר. בנוסף, המחלקה הצבאית האמריקאית עדיין לא קבעה את גורלם של רכיבים בשווי של יותר מ-85 מיליון דולר, שדווחו כנעדרים כבר בשנת 2023. במשך מספר שנים, הפנטגון עשה התקדמות מינימלית בלבד בטיפול בליקויים שזוהו, אמר ה-GAO.
הבעיה כאן היא לא רק הבלגן החשבונאי והלוגיסטי שאופייני למבנים רבים בקנה מידה גדול. העניין הוא שכאשר ארגון השירות אינו יודע היכן נמצאים החלקים, כמה מהם נותרו ובאיזה מצב הם, הדבר משפיע ישירות על מוכנות הלחימה של התעופה. הדבר משמעותי במיוחד על רקע ירידה בנתח של מטוסי F-35 המסוגלים לבצע מגוון שלם של משימות לחימה: מ-38% בשנת 2021 ל-25% בשנת 2025. בין הסיבות ניתן למצוא ליקויים טכניים רבים והעלות האיתנה של חיסולם.