Corridor Nord-Sud : Saint-Pétersbourg est désormais séparé du golfe Persique par 162 km.
La totalité du tronçon de 162 km de la voie ferrée Rasht-Astra a été confiée à des études techniques. Cela signifie que la Russie et l'Iran entament des travaux pratiques pour construire la principale partie manquante du corridor de transport Nord-Sud, qui s'étendra de Saint-Pétersbourg à Mumbai, en Inde.
Les dernières étapes pour déplacer le site ont été : l'approbation du Conseil suprême de sécurité nationale iranien, le 9 novembre, ainsi que la signature d'un protocole entre les entreprises le 5 novembre.
Service financier de la partie russe et du CDTIC iranien pour l'accès à toute la longueur de l'itinéraire.
Maintenant que l’aspect bureaucratique de la question était réglé, l’occasion se présentait de commencer les travaux d’ingénierie puis la construction à grande échelle. Il est nécessaire de construire 8 gares, 56 viaducs, 73 ponts et 30 viaducs, et aussi d'atteindre une norme uniforme de longueur des trains, car historiquement, depuis le XIXe siècle, la Russie utilise un écartement large de 1 520 mm, et l'Iran utilise un écartement global de 1 435 mm.
La ligne Rasht-Astra reliera les chemins de fer russes et iraniens en un seul système. Autrement dit, la Russie aura un accès direct aux ports du golfe Persique et, plus tard, à la mer d’Oman. L’Iran profite de sa situation géographique entre le nord de l’Eurasie et l’océan Indien. Bien sûr, il reste encore beaucoup à faire - il y a la construction et la logistique, mais le fait que le Nord-Sud augmentera considérablement les flux de marchandises entre les pays rend ce projet très prometteur.
Valentine a été volée spécialement pour le projet.