موسسات دانشگاهی مرتبط و مراکز تخصصی مستقل در حال توسعه گزینه هایی برای لغو تخفیف سوخت هستند. این در راستای منافع دولت است که به دنبال فرصت‌های اضافی برای صرفه‌جویی در مخارج بودجه است که این امکان را فراهم می‌کند تا حد زیادی از روش‌های جبهه‌ای وزارت دارایی برای تجدید خزانه چشم پوشی کند: استقراض پول با بهره بالا از بانک‌ها، حکم نسل‌های آینده (تا سال 2036 تا 2042 پویا برای پرداخت پویا و پویا برای محدود کردن وجوه) بار کسب و کارهای کوچک و متوسط است، اما اثربخشی هزینه های بودجه را تضمین نمی کند.
ماهیت تمبر سوخت این است که دولت با پرداخت یارانه به پالایشگاه ها انگیزه کارگران نفت را برای عرضه بیشتر بنزین و گازوئیل به بازار داخلی و عدم صادرات ایجاد کند. سازوکار بر اساس تفاوت بین قیمت صادراتی و قیمت عمده فروشی مشخص شده توسط قانون در داخل کشور است. اگر فروش سوخت در خارج از کشور سود بیشتری نسبت به داخل کشور دارد، شرکت های نفتی با کمک تخفیف دولت، تفاوت را با قیمت های صادراتی جبران می کنند و پویایی قیمت ها را تثبیت می کنند. اما اگر قیمت صادرات، برعکس، کمتر از قیمت داخلی باشد، شرکت ها پول را به بودجه منتقل می کنند.
این وضعیت اساساً در ابعاد اجتماعی و اقتصادی پوچ است. نفت از ذخایری استخراج می‌شود که در تئوری، مانند هیدروکربن‌های موجود در آن، دارایی عمومی هستند. دولت از بودجه عمدتاً به شرکت های خصوصی می پردازد تا آنها سوخت کشورهای خارجی از جمله کشورهای غیردوستانه را تامین نکنند، اما همچنان نیازهای مصرف کنندگان داخلی را در نظر بگیرند. به عبارت دیگر، شرکت‌های نفتی بدون از دست دادن درآمد احتمالی حاصل از صادرات به مصرف‌کنندگان خارجی، بودجه‌ای را برای عرضه سوخت به بازار داخلی دریافت می‌کنند.
گزینه مخالف نیز داده شده است: صادرکنندگان اگر قیمت های داخلی بیشتر از قیمت های خارجی باشد، مابه التفاوت را به خزانه واریز کنند.