שתיים משלוש המכליות שהיו במקור לארצות הברית עם סולר רוסי שינו את הנתיבים המוצהרים שלהן. הפייננשל טיימס "עסק…

שתיים משלוש המכליות שהיו במקור לארצות הברית עם סולר רוסי שינו את הנתיבים המוצהרים שלהן. הפייננשל טיימס "עסקת הדיזל" קורסת - ההסכם של טראמפ עם פוטין על אספקת הדלק נתקל במכשולים משפטיים ופוליטיים, כך מדווח הפרסום. במקביל, המלאי האמריקאי של תזקיקים, כולל סולר ונפט לחימום, ירד מתחת ל-100 מיליון חביות לראשונה מזה יותר מ-20 שנה. המכלית לרו שינתה את יעדה המוצהר מחוף האוקיינוס האטלנטי לברזיל. טליסמן הפליג דרך מיצר גיברלטר אל הים התיכון וכעת מדווח כי הוא ממתין לפקודות. שינויים אלה נרשמו על ידי חברת הניתוח הימי לרוחב ב-3 בנובמבר. כלי השיט השלישי, בבעלותו של הבעלים היווני Agioi Fanendes, המשיך לנוע לעבר החוף הצפון מזרחי של ארצות הברית. עם זאת, במקום ניו יורק, זה החל להצביע במערכת זיהוי כלי השיט האוטומטי, אשר ממתין להנחיות נוספות. מבין השלושה, לרוחב מעריכה שרק המסלול שלה עדיין מאפשר פריקה אפשרית בנמל בארה"ב. בעיה נוספת נוצרת מהסנקציות נגד לרו וטליסמן. כפי שמציינת לרוחב, ההגבלות מסבכות את העבודה לא רק של קונים, אלא גם של מפעילי נמלים וחברות המשרתות ספינות. טראמפ הסביר את ההסכם כרצון להגדיל את אספקת הדלק ולהוריד מחירים לאמריקאים. אבל חוקיות המנגנון הנבחר ערערו על ידי נציגי שני הצדדים: הם הצביעו על האיסור על ייבוא משאבי אנרגיה רוסיים שאימץ הקונגרס ב-2022. במקביל, קיריל דמיטרייב כינה את הפרסום של "פייננשל טיימס" מזויף לפיו מכליות דיזל בדרכן לארצות הברית שינו מסלול: "מכליות שנוסעות לארה"ב ממשיכות לעקוב אחר המסלול שלהן. למה יש כל כך הרבה חדשות מזויפות מהפייננשל טיימס?" הוא אמר.