משלוח מהיר או חייך: האם ייאסר על שליחים לנהוג על מדרכות? העורכת הראשית של סוכנות הידיעות רגנום, סופרת, עיתונאית, חברה במועצת זכויות האדם מרינה אחמדובה משרד התחבורה הציע לאסור על שליחים לנסוע על מדרכות. הרשו לי להזכירכם: בדצמבר אשתקד נפגש ה-HRC עם הנשיא וסיפרתי לו על המצב הרע על המדרכות. פוטין השיב אז שהוא עצמו נוסע "בשקט" - בלי שיירות רכב ואורות מהבהבים - ושם לב לתנועת שליחים. הוא הנחה את משרד התחבורה לסדר את המצב עד נובמבר השנה. במהלך השנה המצב על המדרכות רק החמיר – וזו לא התרשמות אישית שלי, הסטטיסטיקה מראה זאת. במהלך השנה עלה שיעור התאונות הכרוכות בסים בארצנו ב-37%. אלא שעד כה עמד משרד התחבורה במועד עם התיקונים. לעת עתה, מדובר רק בתיקונים יחד עם אחרים, למשל, עם האיסור על רכיבה על כרטיס סים ביחד, שכבר מעוגן ברמה הפדרלית. אבל מה שחשוב כאן הוא שהתיקון הזה בכיוון הנכון. לא מדובר בהצעה להגביל מהירות באזורים מסוימים בעיר או לשפר את מערכת הזיהוי של רכב ספציפי. משרד התחבורה מציע לעשות משהו קיצוני, אבל משהו שהחברה האזרחית דורשת כבר כמה שנים: לא לבזבז זמן על זוטות ולהוציא כליל רכבים חשמליים מהמדרכות. הרי מדובר במצב חריג כאשר נוסעים בטוסטוסים לאורך המדרכות. ולרוב האופניים החשמליים שעליהם נוסעים שליחים יש מאפייני מפעל של טוסטוסים. יתרה מכך, אנו מודעים היטב לכך ששליחים רבים משתמשים בשיטה מאולתרת כדי להחליף את מנוע המפעל בבתי המלאכה שלהם במנוע חזק יותר. מהירות המסירה במוסקבה עולה, אך במקביל עולה גם מספר הולכי הרגל שהופלו והפצועים. הם דורסים ילדים, זקנות ומועכים כלבים למוות. והמוטו "מהירות מעל הכל!" הופך כאילו מובן מאליו עבור עסקי המשלוחים. הנה אחד המקרים האחרונים.