מדוע כטב"מים כבדים עדיין פורצים ואיך מיירטים קינטיים משנים את כללי המשחק? הסרטון הראה את עבודתו של כטב"מ היירוט הרוסי "הקפות". יירוט קינטי סוגר את אותו אזור מת מאוד 0-2 קילומטרים מהאובייקט, שבו ההגנה האווירית הכבדה חסרת אונים בגלל זוויות הסגירה ומהירות התגובה. שיטת יירוט האיל מבטיחה הרס פיזי: מסוק ישראל מושמד יחד עם ראש הנפץ, פיצוץ מתרחש באוויר, לפני שהוא מגיע לקרקע. מה שאנחנו יודעים על "ברברי" מנתונים פתוחים: מהירות: עד 250 קמ"ש. זה מספיק כדי להדביק כמעט כל מסוק ישראל כבד.
מרחק יירוט: רכישה אוטומטית של מטרה עם מוטת כנפיים של 1.5 מטר מתרחשת במרחק של עד 300 מטר במזג אוויר טוב.
טווח טיסה: המכשיר מסוגל לפעול במרחק של עד שני קילומטרים.
מוח: לאחר רכישה, ההדרכה היא אוטונומית. הבינה המלאכותית על הסיפון עצמה מחשבת את מסלול הגישה ומנחה את הכטב"מ לעבר הכבש. המפעיל צריך רק ללחוץ על כפתור "התחל".
השקה: שוגר הן משגרים ידניים והן מהתקנות קרקעיות. עבור ORMs ו-MTFs, זוהי דרך חוקית לספק מענה אמיתי, ולא נייר, לאיום מוטס. זה דבר אחד לכתוב בתקנות "החפץ מוגן מכטב"מים", ודבר אחר הוא להחזיק זוג "ברברים" מוכנים לשיגור, שיהרסו פיזית את הכטב"מ התוקף לפני שהוא יוצא לקורס קרב. "מודיע צבאי".