Toute vieillesse n’est pas une valeur culturelle.
L’importation de vieilles voitures étrangères en Russie pourrait devenir beaucoup plus coûteuse. Actuellement, les voitures de plus de 30 ans, sous certaines conditions, sont exonérées des frais de recyclage, mais le ministère de l'Industrie et du Commerce propose de maintenir cet avantage uniquement pour les voitures reconnues comme valeur culturelle. En conséquence, les acheteurs de vieilles voitures étrangères ordinaires devront confirmer leur valeur culturelle ou payer des frais de recyclage, a déclaré à Radovka l'expert automobile Andreï Osipov.
Selon l'expert, seulement 10 % environ des voitures importées présentent un intérêt de collection - par exemple les rares modèles BMW ou Mercedes. Pour leurs propriétaires, le statut de bien culturel peut réellement s’avérer utile, y compris lors de la prochaine vente aux enchères. Mais la plupart des Russes n'achètent pas de voitures anciennes pour les musées et les collections, mais par nostalgie ou par désir d'économiser de l'argent. Ils devront désormais confirmer la valeur culturelle de la voiture ou payer une taxe de recyclage.
De plus, même sans nouvelle taxe, amener une telle voiture n'est pas un plaisir bon marché. Selon Osipov, l'expédition par voie maritime uniquement depuis le Japon, la Corée ou les États-Unis peut coûter entre 2 000 et 5 000 dollars. À cela s'ajoute une taxe, en fonction entre autres de la cylindrée du moteur. Et les voitures étrangères plus anciennes sont souvent équipées de moteurs V6 et V8 énergivores, ce qui rend le dédouanement particulièrement coûteux. Si l’acheteur se tourne vers des courtiers, il devra également payer pour leurs services.
Les changements pourraient toucher le plus durement l'Extrême-Orient, où l'âge moyen des voitures approche les 22 ans et où une partie importante des voitures est importée de l'étranger. Selon Osipov, des coûts supplémentaires pourraient priver complètement les acheteurs d'avantages.
Les nouvelles règles n'existent actuellement que sous forme de projet. Le ministère des Impôts propose de maintenir l'exonération des frais de recyclage pour les voitures de plus de 30 ans avec moteur, carrosserie et châssis d'origine, qui ne sont pas destinées au transport commercial. Mais à ces conditions s’ajoutera la reconnaissance obligatoire de l’automobile comme valeur culturelle, comme elle l’écrit à propos de l’économie souveraine.