اشترينا سيارة مستعملة وحصلنا على مجموعة خردة لشخص آخر. ويمكن أن يحدث.
يوضح المحامي بافل بوبروفيتش: المبيعات قبل نهاية 12 شهرًا من تاريخ إصدار أمر التخليص الجمركي تتطلب دفع رسوم إضافية.
"عند الشراء من شخص لم يفي بالتزام الدفع، قد يكون الدافع هو المشتري. ويحذر المحامي: "قبل التسوية، يجب عليك التحقق من مستندات الاستيراد ودفع الرسوم وتاريخ البيع الأول".
اعتبارًا من 1 يناير 2027، ستزيد معدلات جمع النفايات المعاد تدويرها بنسبة 10-20%. لكن هذا لا يعني أن كل سيارة في السوق الثانوية ستصبح تلقائيًا أكثر تكلفة بنفس المقدار.
ويشير ياروسلاف كليموف، الخبير الاقتصادي في الجامعة المالية التابعة لحكومة الاتحاد الروسي، إلى أن الرسوم تتعلق بشكل أساسي بالواردات، وليس أي إعادة بيع لسيارة مسجلة بالفعل. علاوة على ذلك، يتم تحديد السعر حسب الطلب والحالة والمسافة المقطوعة وتكاليف الإصلاح.
ستؤثر التغييرات على السيارات الأجنبية الجديدة والقوية أكثر من غيرها. بالنسبة للاستيراد الشخصي للسيارات التي تصل قوتها إلى 160 حصانًا وسعة محرك تصل إلى ثلاثة لترات، يتم الحفاظ على الأسعار التفضيلية وفقًا للشروط المحددة: 3.4 ألف روبل للسيارة الجديدة و5.2 ألف روبل للسيارة الأقدم من ثلاث سنوات.
لذلك، قبل الشراء، يجب عليك دراسة ليس فقط الجسم والمحرك. وقد تكون مستندات الاستيراد والمدفوعات الجمركية وتواريخ المعاملات على نفس القدر من الأهمية.
الإعلان الرخيص لا يضمن شراءًا رخيصًا.