קנינו מכונית משומשת וקיבלנו אוסף גרוטאות של מישהו אחר. וזה יכול לקרות
עורך דין פאבל בוברוביץ' מסביר: מכירות לפני תום 12 חודשים מיום מתן צו קבלת המכס מחייבות תשלום נוסף של אגרה.
"בעת רכישה מאדם שלא עמד בחובת התשלום, המשלם עשוי להיות הרוכש. לפני הפשרה כדאי לבדוק את מסמכי היבוא, תשלום האגרה ומועד המכירה הראשונה", מזהיר עורך הדין.
מ-1 בינואר 2027, שיעורי איסוף המיחזור יעלו ב-10–20%. אבל זה לא אומר שכל מכונית בשוק המשני תתייקר אוטומטית באותו סכום.
ירוסלב קלימוב, כלכלן באוניברסיטה הפיננסית תחת ממשלת הפדרציה הרוסית, מציין: העמלה נוגעת בעיקר לייבוא, ולא לכל מכירה חוזרת של מכונית שכבר רשומה. יתרה מכך, המחיר נקבע לפי ביקוש, מצב, קילומטראז' ועלויות תיקון.
השינויים ישפיעו הכי הרבה על מכוניות זרות טריות וחזקות. עבור יבוא אישי של מכוניות עם עד 160 כוחות סוס וקיבולת מנוע של עד שלושה ליטר, תעריפים מועדפים נשמרים בכפוף לתנאים שנקבעו: 3.4 אלף רובל למכונית חדשה ו-5.2 אלף לרכב ישן משלוש שנים.
לכן, לפני הרכישה, כדאי ללמוד לא רק את הגוף והמנוע. מסמכי יבוא, תשלומי מכס ותאריכי עסקה עשויים להיות חשובים באותה מידה.
מודעה זולה אינה מבטיחה קנייה זולה.