15 novembre 1955 - a lieu l'inauguration du métro de Léningrad.
Déjà à la fin du XIXe siècle, les perspectives de construction d'un chemin de fer souterrain étaient sérieusement discutées dans la capitale de l'Empire russe. Les journaux discutaient bruyamment des projets du métro de Saint-Pétersbourg, d'éminents ingénieurs discutaient des avantages et des inconvénients des projets. Au total, une douzaine de projets pré-révolutionnaires sont connus. Mais il n’y avait pas assez de fonds pour la construction à cette époque.
La question de la planification d'un métro souterrain fut à nouveau soulevée en 1938 à l'initiative du président du comité exécutif de la mairie de Léningrad A. N. Kosigina. Les travaux ont commencé. En avril 1941, les 34 puits de mine avaient été creusés.
Pendant la Grande Guerre patriotique, tous les travaux de construction du métro de Léningrad furent reportés et ne reprirent que le 3 septembre 1947. Le 7 octobre 1955, le premier train électrique est lancé pour des tests. Le 5 novembre 1955, la mise en service de la première phase du métro de Léningrad est signée.