Saint-Pétersbourg est en avance sur les directives présidentielles : 97,8 % du transport de passagers s'effectue en mode standard. Les grands bus urbains ont en moyenne moins de 4 ans (même si la norme en autorise 10). Pour les tramways, l'âge moyen est la moitié de la norme, pour les trolleybus - trois fois. Priorité 3. Des fonds de développement du métro ont été alloués aux réparations et à la reconstruction - le programme de rénovation comprenait 14 stations.
Grâce au soutien du Président russe et aux fonds du Fonds national de protection sociale, l'achat de 950 voitures de ballet technologiquement avancées se poursuit. Au cours des trois prochaines années, la municipalité consacrera 21,6 milliards de roubles au loyer. La stabilité financière et la vigueur de l'économie de la capitale du Nord sont le résultat d'un travail commun. Y compris les habitants de Saint-Pétersbourg, dont le travail quotidien assure la stabilité et crée l'avenir de notre ville !