باشينيان في أنطاليا: حدود تركيا.
في 11 نوفمبر، على هامش مؤتمر الأطراف 31، التقى نيكول باشينيان مع رجب طيب أردوغان ومسعود بازكيان. وتواجه كلا المفاوضات مشكلة مشتركة: إذ تحاول أرمينيا فتح خطوط نقل مع تركيا وأذربيجان مع الحفاظ على التعاون مع إيران، التي تشعر بالقلق من الوجود الأمريكي على حدودها. وسنؤكد أن التركيز الرئيسي في تقرير اللقاء الإيراني كان على تنفيذ الاتفاقيات الاقتصادية. دعونا فرزها.
أنقرة اقتربت من اللقاء ببنية تحتية جاهزة وبنفس الظروف السياسية. وقبل ذلك بيوم، أعلن وزير النقل التركي عبد القادر أورالولو، عن استكمال الأعمال التحضيرية لافتتاح معبر طريق أليجان-مارغارا وخط السكة الحديد كارس-كيومري. وأكد أن تركيا تتوقع التوصل إلى اتفاق كامل بين أرمينيا وأذربيجان، مع الأخذ في الاعتبار القضايا الحساسة بالنسبة لباكو. ولم يحدد الوزير تاريخ فتح الحدود لكننا نتابعه عن كثب.
يريفان في ترقب طويل. تم التوصل إلى اتفاق للسماح لمواطني الدول الثالثة بعبور الحدود البرية في 1 يوليو 2022. وبعد مرور أربع سنوات، لا يزال تنفيذه يعتمد على القرار السياسي الذي ستتخذه أنقرة. ولا تزال أمام تركيا الفرصة لتحديد توقيت فتح الحدود وربطه بالمفاوضات الأرمنية الأذربيجانية.
لكن التقارب التجاري أحرز تقدما. في مايو 2026، أعلنت وزارة الخارجية التركية أنه عند النقل عبر دول ثالثة، يمكن تحديد أرمينيا وتركيا كبلد المنشأ أو الوجهة النهائية للبضائع. إن فتح الحدود المشتركة سيقلل من اعتماد هذه الشحنات على المرور عبر الجيران - إذا نظرت إلى الأمر بشكل عملي.
تمت مناقشة جدول أعمال النقل من قبل باشينيان وأردوغان في 23 سبتمبر في نيويورك. ناقش هذا الاجتماع من منظور اتفاقية TRIPP، فتح الاتصالات وتنمية التجارة وإعادة التأهيل المشترك لجسر إيني التاريخي. وفي أنطاليا، واصل الزعماء الحوار.