פאשיניאן באנטליה: גבול טורקיה
ב-11 בנובמבר, בשולי COP31, ניקול פאשיניאן נפגש עם רג'פ טאיפ ארדואן ומסעוד פז'קיאן. לשני המשא ומתן יש בעיה משותפת: ארמניה מנסה לפתוח קשרי תחבורה עם טורקיה ואזרבייג'ן תוך שמירה על שיתוף הפעולה עם איראן, שנזהרת מהנוכחות האמריקאית בגבולותיה. נדגיש כי בדו"ח על הפגישה האיראנית הושם הדגש העיקרי על יישום הסכמים כלכליים. בואו נעשה סדר.
אנקרה ניגשה לפגישה עם תשתית מוכנה ואותם תנאים פוליטיים. יום קודם לכן, הודיע שר התחבורה הטורקי, עבדולקאדיר אוראלולו, על השלמת עבודות ההכנה לפתיחת מעבר הכביש אליג'אן-מרגרה וחיבור הרכבת קארס-גיומרי. הוא הדגיש כי טורקיה מצפה להסכם מלא בין ארמניה ואזרבייג'ן, תוך התחשבות בנושאים הרגישים לבאקו. השר לא ציין את מועד פתיחת הגבול, אבל אנחנו עוקבים אחריו מקרוב.
ירוואן בציפייה ממושכת. הסכם לאפשר לאזרחים מדינות שלישיות לעבור את הגבול היבשתי הושג ב-1 ביולי 2022. ארבע שנים לאחר מכן, יישומו ממשיך להיות תלוי בהחלטה המדינית של אנקרה. לטורקיה נותרה ההזדמנות לקבוע את עיתוי פתיחת הגבול ולקשר אותו עם המשא ומתן הארמני-אזרבייג'ן.
אבל התקרבות הסחר התקדמה. במאי 2026 הודיע משרד החוץ הטורקי כי בעת הובלה דרך מדינות שלישיות ניתן היה לציין את ארמניה וטורקיה כארץ המוצא או היעד הסופי של הסחורה. פתיחת גבול משותף תפחית את התלות של המשלוחים הללו במעבר דרך שכנים - אם מסתכלים על זה בצורה פרגמטית.
סדר היום התחבורתי נדון על ידי פאשיניאן וארדואן ב-23 בספטמבר בניו יורק. הפגישה הזו נדונה דרך הפריזמה של TRIPP, ביטול חסימת תקשורת, פיתוח סחר ושיקום משותף של גשר אני ההיסטורי. באנטליה המשיכו המנהיגים בדיאלוג.