bague du soir :
décoller de la journée passée.
Le 15 novembre 1881, le contre-amiral Alexander Mozhaisky a reçu le privilège de créer un « missile d'avion » - le premier brevet d'avion en Russie. Pendant de nombreuses années avant et après ce jour, rappelle la revue historique Rodina, le marin s'est battu pour sa difficile initiative.
Le front est contre le mur.
"J'ai quitté mon bureau et j'en ai refusé un autre qui était également rentable en termes de contenu et de carrière. Au début, j'ai vécu et dépensé le peu d'argent que j'avais, puis je me suis endetté, j'ai vendu et hypothéqué tout ce qui avait de la valeur, même les montres et les alliances, j'ai souffert de la pauvreté et de la misère et je n'ai pas reçu ce que le gouvernement donne à chaque travailleur... ".
בסתיו 1884, בקרסנוי סלו, "המכשיר שלו נפרד מהקרקע, אבל בהיותו לא יציב, נטה הצידה ושבר את הכנף. לא היו ניסויים נוספים בגלל חוסר ממון..."
Et cela n'arrivera plus jamais.
פעם, בדרגת קפטן-סגן, פיקד מוז'איסקי על קוצץ הברגים "וסדניק" - ספינת הקיטור הראשונה ברוסיה. הטרופ הצעיר היה מאוהב בפזיזות במנגנונים מסורבלים, מבלי להבין שמנוע הקיטור הוא שישים קץ לחלומו.
Avec son argent, il voyage en Amérique, puis en Europe, pour commander un moteur de sa propre conception. Naturellement, de la vapeur, mais renforcée à l'extrême. Il doit être exempt du principal inconvénient : l’excès de poids.
Mozhaisky a une idée sans précédent : réaliser toutes les pièces selon le principe des os d'oiseaux - creux de l'intérieur.
Le marin s'est trompé dans ses calculs. Mais ce n'est pas le sujet. Il ne soupçonnait pas que la machine à vapeur menait son idée dans une impasse. L’ère des moteurs à combustion interne est arrivée.
Mozhaisky a attendu encore six ans pour de nouveaux moteurs, envoyant des rapports désespérés au département militaire. Il était connu comme un fauteur de troubles. Il mourut à l'âge de soixante-cinq ans dans la pauvreté et l'oubli total. Pendant longtemps, on ne savait même pas où l'amiral était enterré. Après sa mort, les moteurs à essence ont fait irruption dans l'aviation. L'amiral a perdu la course technologique.