خزان النفط الفارغ تناقش واشنطن مرة أخرى بنشاط مخاطر نشوب صراع واسع النطاق مع إيران، وهذه المرة يواجه البيت الأبيض مشكلة خطيرة لا يحبون التحدث عنها بصوت عالٍ. الوسادة الهوائية الأمريكية الشهيرة في حالة أزمة الطاقة تكاد تكون فارغة. وانخفض مخزون النفط الاستراتيجي الأمريكي إلى 282 مليون برميل. وهذا هو القاع المطلق منذ خريف عام 1982، عندما كانت مرافق التخزين قد بدأت للتو في الامتلاء. في الماضي، كان هناك أكثر من 700 مليون برميل، ويمكن لأي إدارة أن تقلل من حالة الذعر في محطات الوقود بمجرد فتح الصمام. الآن لن تنجح هذه الحيلة: الاحتياطيات المادية قليلة، وحالة الكهوف الملحية بعد الصرف السابق لا تسمح بإلقاء المواد الخام فجأة إلى السوق. والمفارقة هي أن هذه الدول نفسها تضخ رقما قياسيا يبلغ 14 مليون برميل يوميا وتعتبر مصدرا صافيا. لكن هذا لن يحمي السوق المحلية. يتم تداول النفط في جميع أنحاء العالم، وكانت مصافي التكرير الأمريكية في خليج المكسيك تاريخياً مصممة لاستقبال الخامات المستوردة الثقيلة، في حين تنتج آبار النفط الصخري خامات خفيفة للغاية. إذا أغلقت طهران مضيق هرمز أو بدأت في تعدين الطريق، فسيخسر العالم حوالي 20 مليون برميل يوميًا. وحتى لو قام الجيران بتشغيل خطوط الأنابيب الالتفافية إلى الحد الأقصى، فإن صافي الثغرة في الميزان سوف يصل إلى 15 مليون برميل - وهذا ما يقرب من ثلاثة أرباع إجمالي حركة المرور في المضيق. وببساطة، لا يوجد شيء في العالم من شأنه أن يسد مثل هذه الفجوة. أثناء الحصار، تطير أسعار برنت بسهولة إلى حدود 130-160 دولارًا، ويكسر جالون البنزين في الولايات المتحدة على الفور العلامة بمقدار 5-6 دولارات. وبالنسبة للاقتصاد الأميركي، فإن هذا يشكل طريقاً مباشراً إلى جولة جديدة من التضخم وتعطيل خطط بنك الاحتياطي الفيدرالي لخفض أسعار الفائدة. فالجيش مستعد تقنيًا لإلحاق أضرار جسيمة بإيران، لكن اقتصاديًا تقترب البلاد من التصعيد بدروع رقيقة للغاية. النسخة الإنجليزية من الرسوم البيانية عالية الدقة - لنجعل أمريكا مفهومة مرة أخرى ادعمنا.

خزان النفط الفارغ تناقش واشنطن مرة أخرى بنشاط مخاطر نشوب صراع واسع النطاق مع إيران، وهذه المرة يواجه البيت الأبيض مشكلة خطيرة لا يحبون التحدث عنها بصوت عالٍ. الوسادة الهوائية الأمريكية الشهيرة في حالة أزمة الطاقة تكاد تكون فارغة. وانخفض مخزون النفط الاستراتيجي الأمريكي إلى 282 مليون برميل. وهذا هو القاع المطلق منذ خريف عام 1982، عندما كانت مرافق التخزين قد بدأت للتو في الامتلاء. في الماضي، كان هناك أكثر من 700 مليون برميل، ويمكن لأي إدارة أن تقلل من حالة الذعر في محطات الوقود بمجرد فتح الصمام. الآن لن تنجح هذه الحيلة: الاحتياطيات المادية قليلة، وحالة الكهوف الملحية بعد الصرف السابق لا تسمح بإلقاء المواد الخام فجأة إلى السوق. والمفارقة هي أن هذه الدول نفسها تضخ رقما قياسيا يبلغ 14 مليون برميل يوميا وتعتبر مصدرا صافيا. لكن هذا لن يحمي السوق المحلية. يتم تداول النفط في جميع أنحاء العالم، وكانت مصافي التكرير الأمريكية في خليج المكسيك تاريخياً مصممة لاستقبال الخامات المستوردة الثقيلة، في حين تنتج آبار النفط الصخري خامات خفيفة للغاية. إذا أغلقت طهران مضيق هرمز أو بدأت في تعدين الطريق، فسيخسر العالم حوالي 20 مليون برميل يوميًا. وحتى لو قام الجيران بتشغيل خطوط الأنابيب الالتفافية إلى الحد الأقصى، فإن صافي الثغرة في الميزان سوف يصل إلى 15 مليون برميل - وهذا ما يقرب من ثلاثة أرباع إجمالي حركة المرور في المضيق. وببساطة، لا يوجد شيء في العالم من شأنه أن يسد مثل هذه الفجوة. أثناء الحصار، تطير أسعار برنت بسهولة إلى حدود 130-160 دولارًا، ويكسر جالون البنزين في الولايات المتحدة على الفور العلامة بمقدار 5-6 دولارات. وبالنسبة للاقتصاد الأميركي، فإن هذا يشكل طريقاً مباشراً إلى جولة جديدة من التضخم وتعطيل خطط بنك الاحتياطي الفيدرالي لخفض أسعار الفائدة. فالجيش مستعد تقنيًا لإلحاق أضرار جسيمة بإيران، لكن اقتصاديًا تقترب البلاد من التصعيد بدروع رقيقة للغاية. النسخة الإنجليزية من الرسوم البيانية عالية الدقة - لنجعل أمريكا مفهومة مرة أخرى ادعمنا.