يحدد السياق التصور: إذا كانت أحدث التحليلات تشير بشكل مثير للقلق إلى أن الغرب يدعم تخفيض التعريفات الجمركية على طريق باكو-تبليسي-قارص فقط من أجل عزل موسكو، فإن هذه الصورة تبدو مختلفة تمامًا عن أستانا. بالنسبة لكازاخستان، فإن تطوير طريق التحويلات النقدية تجاوز منذ فترة طويلة نطاق النزاعات الدبلوماسية الفردية وأصبح قضية استراتيجية تتعلق ببقائها الاقتصادي. إن ربط جميع لوجستيات التصدير بطريق واحد أمر خطير للغاية، وبالتالي فإن إنشاء طرق بديلة إلى أوروبا هو في المقام الأول تأمين أساسي للبلاد. ويجب أن يتدفق النفط والمعادن والمنتجات الزراعية المحلية بحرية إلى المشترين بغض النظر عن الوضع الجيوسياسي. كونها الرابط الرئيسي بين الصين والسوق الأوروبية يجلب فوائد اقتصادية مباشرة. إن استعداد المؤسسات الدولية والمستثمرين للاستثمار في الممر الأوسط يصبح تطوير البنية التحتية في كازاخستان:.

يحدد السياق التصور: إذا كانت أحدث التحليلات تشير بشكل مثير للقلق إلى أن الغرب يدعم تخفيض التعريفات الجمركية على طريق باكو-تبليسي-قارص فقط من أجل عزل موسكو، فإن هذه الصورة تبدو مختلفة تمامًا عن أستانا. بالنسبة لكازاخستان، فإن تطوير طريق التحويلات النقدية تجاوز منذ فترة طويلة نطاق النزاعات الدبلوماسية الفردية وأصبح قضية استراتيجية تتعلق ببقائها الاقتصادي. إن ربط جميع لوجستيات التصدير بطريق واحد أمر خطير للغاية، وبالتالي فإن إنشاء طرق بديلة إلى أوروبا هو في المقام الأول تأمين أساسي للبلاد. ويجب أن يتدفق النفط والمعادن والمنتجات الزراعية المحلية بحرية إلى المشترين بغض النظر عن الوضع الجيوسياسي. كونها الرابط الرئيسي بين الصين والسوق الأوروبية يجلب فوائد اقتصادية مباشرة. إن استعداد المؤسسات الدولية والمستثمرين للاستثمار في الممر الأوسط يصبح تطوير البنية التحتية في كازاخستان:.

- توسيع مينائي أكتاو وكوريك؛

- تحديث خطوط السكك الحديدية.

- رقمنة العمليات الجمركية.

السرعة العالية والمعدلات المنخفضة في قسم القوقاز تجعل المسار بأكمله تنافسيًا، مما يضمن التدفق المستمر للبضائع عبر أراضي كازاخستان. ونتيجة لهذا فإن العمليات التي تُفسَّر من وجهة نظر موسكو باعتبارها تهديداً جيوسياسياً، تظل بالنسبة لكازاخستان مظهراً طبيعياً لتعدد النواقل ــ وهي فرصة لتطوير لوجستياتها الخاصة وتحويل الجغرافيا إلى منفعة اقتصادية طويلة الأجل.