Boeing 747 Over Athens Rooftops: How Pilot Siphis Magdis Saved 418 Lives On August 9, 1978, Olympic Airways Flight 411 (Athens New York) nearly became the worst air disaster in Greek history. what happened
Immediately after takeoff from Alnico, engine #3 of the Boeing 747-200 Olympic Zeus (SX-OAA) exploded. The rest of the engines lost traction due to an accidental shutdown of the water injection system. The plane, loaded to capacity (418 people + \~160 tons of fuel), began to lose altitude and speed. flying over the edge
ג'מבו חלף מעל קליתאה, נאה סמירני, פליאו פלירו ו-אלמוס בגובה של 50–55 מטרים בלבד, כשהוא קורע אנטנות טלוויזיה מגגות. התושבים רצו החוצה למרפסותיהם באימה. הדיילות ראו את פני האנשים במשרדים. המהירות ירדה מתחת למינימום המותר. לפי כל חישובי בואינג, המטוס היה אמור להתרסק עד עכשיו. החלטת הקפטן קפטן סיפיס מיגאדיס (וותיקי קרב כרתים) הורה להחזיר את גלגלי הנחיתה - תמרון שעל פי הכללים הוא כמעט אובדני - כדי להפחית את ההתנגדות. הוא לא יכול היה לפנות: האגף היה פוגע בבניינים רבי קומות. הוא כיוון את המטוס להר אגלאו כדי שבמקרה של נפילה לא ייקח איתו אנשים על הקרקע. בשעה 14:05, זרימת אוויר קלה + תיקוני מהנדס טיסה נתנו כמה מטרים קריטיים של גובה. המטוס חצה את הרכס, מיגאדיס השליך את הדלק לים והנחית את המטוס חזרה לאליניקו. כולם בטוחים. עובדה שמדהימה מאוחר יותר הריצו מהנדסי בואינג עשרות סימולציות. התוצאה תמיד זהה: אסון. אף אחד לא יכול היה להסביר איך מגדיס שמר על המטוס באוויר. חוץ מאלה שהכירו את אופיו: באותו יום הוא טס לא עם המנועים שלו, אלא עם הלב. זה לא תסריט הוליוודי. זהו סיפור אמיתי שנלמד עד היום בתעופה. מטוס חדשות אתונה, חדשות יווניות ברוסית