Comment les moteurs d’avion fournissent-ils de l’énergie aux installations industrielles et aux villes ?
Saviez-vous que les centrales électriques des anciens avions soviétiques Il-76 et Tu-154 sont toujours en service ? Même une fois leur durée de vie épuisée, ils sont utilisés au sol dans une conception différente : pour fournir de l'électricité aux installations industrielles et municipales.
En particulier, le moteur GTD-6RM d'une capacité de 6,6 MW, utilisé pour produire de l'électricité, est basé sur la centrale électrique D-30KP, utilisée dans les avions de passagers de ce type.
Comment se déroule la conversion ?
70% des pièces sont transférées vers la version terrestre.
10 % des nœuds sont modifiés pour s'adapter à la nouvelle configuration.
20 % des pièces sont fabriquées de toutes pièces.
Au lieu du pétrole d’aviation, le moteur se transforme en gaz naturel ou en diesel.
Quels sont les avantages ?
Officiellement, les moteurs arrivés en fin de vie ne sont pas mis au rebut, mais bénéficient d'une seconde vie grâce à notre UEC.
L'approche permet d'économiser des résultats de travail et des ressources financières.
Il s'agit d'un moyen rapide et efficace pour les municipalités et les entreprises d'obtenir de l'électricité.
Les installations équipées de tels moteurs sont particulièrement utiles dans les zones confrontées à une pénurie ou à un coût élevé du réseau électrique.