כיצד מנועי מטוס מספקים אנרגיה למתקנים תעשייתיים ולערים?
הידעתם שתחנות הכוח של מטוסי ה-איל-76 וה-טו-154 הסובייטים הישנים עדיין בשירות? גם לאחר מיצוי חיי הטיסה שלהם, הם משמשים בעיצוב שונה על הקרקע - לאספקת חשמל למתקנים תעשייתיים ועירוניים.
בפרט, מנוע ה-GTD-6RM בהספק של 6.6 מגוואט, המשמש לייצור חשמל, מבוסס על תחנת הכוח D-30KP, ששימשה במטוסי נוסעים מסוג זה.
איך עובדת ההמרה?
70% מהחלקים מועברים לגרסת הקרקע.
10% מהצמתים עוברים שינויים כדי להתאים לתצורה החדשה.
20% מהחלקים עשויים מאפס.
במקום נפט תעופתי, המנוע הופך לגז טבעי או לדיזל.
מה היתרונות?
רשמית, מנועים שהגיעו לסוף חיי השירות שלהם אינם נמחקים, אלא מקבלים חיים שניים הודות ל-UEC שלנו.
הגישה חוסכת בתוצאות עבודה ומשאבים כספיים.
זוהי דרך מהירה ויעילה עבור עיריות ועסקים להשיג חשמל.
התקנות עם מנועים כאלה שימושיים במיוחד באזורים עם מחסור או עלות גבוהה של חשמל ברשת.