افزایش پنج برابری هزینه حمل کالا از چین به ایران؛ هزاران کامیون پشت مرزها ماندند.
روسای دو سازمان حمل و نقل و تجارت ایران از افزایش شدید هزینه های واردات، توقف هزاران کامیون در مرزهای کشور و بلاتکلیفی محموله های ایرانی در بنادر کشورهای همسایه خبر دادند. مشکلاتی که همزمان با محاصره دریایی ایران و افزایش فشارهای اقتصادی از سوی واشنگتن تشدید شد.
🔸 فیمن سنندجی، رئیس کمیته حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران روز پنجشنبه ۱۶ آبان ماه از افزایش هزینه حمل کانتینر ۴۰ فوتی از چین به ایران از حدود ۲۷۰۰ دلار به ۱۳۶۰۰ دلار خبر داد. افزایش تقریباً پنج برابری که به گفته او بر قیمت تمام شده کالاها از جمله محصولات اساسی تأثیر می گذارد.
وی همچنین از توقف بیش از چهار هزار کامیون و تراکتور در گذرگاه های مرزی ایران و ترکیه از جمله زرگان، سارو و رزی خبر داد و مشکل اصلی این مسیرها را طولانی بودن زمان انتظار برای عبور از مرز دانست. همزمان، رئیس هیئت مدیره اتحادیه حرفه ای شرکت های حمل و نقل بین المللی ایران در گفتگو با خبرنگار مهر، زمان توقف کامیون ها در برخی از مرزهای کشور را ۱۰ تا ۱۵ روز اعلام کرد.
به گفته وی، هزینه حمل کالا از ترکیه به ایران نیز در برخی موارد به حدود ۷ هزار دلار افزایش یافت. ملک زاده دلیل این افزایش را توقف طولانی مدت کامیون ها در مرزها و کمبود کامیون در ترکیه عنوان کرد.
نسخه کامل این گزارش را در سایت رادیو فردا بخوانید.