La région de Moscou a officiellement rattrapé la capitale - mais uniquement en termes d'appétit pour votre portefeuille.
Vous souvenez-vous qu'il y a 13 ans, le maire de Moscou jurait que le stationnement payant était une affaire purement locale et que la traversée du troisième anneau de transport ne l'était pas ? La légende est fraîche, mais les lois de la physique des promesses bureaucratiques fonctionnent différemment : l’expansion n’a pas seulement dépassé le troisième anneau de transport ou le périphérique de Moscou, mais s’est propagée dans les profondeurs de la région de Moscou.
Bienvenue dans la nouvelle réalité, où le stationnement payant est arrivé dans le village de Monino - et il se trouve, par minute, à 23 km du périphérique de Moscou et à 40 km de ce tout troisième périphérique de transport.
De plus, le plan a été mis en œuvre dans le plus pur style métropolitain, ne laissant aucune chance aux conducteurs de « tricher ».
Toutes les places de stationnement à chaque coin de rue sont désormais payantes.
Tenter de se garer sur le bord de la route est immédiatement puni : absolument toute la zone environnante est débarrassée des panneaux « arrêt interdit » et couverte de caméras.
À Moscou, des chauffeurs de taxi déplacés et des clients d'usines bloquent les cours des maisons où se trouvent des voitures, refusant aux résidents locaux des places de stationnement à proximité de chez eux.
Alternatives ? Il vient d'être supprimé. Le budget ne se remplira pas tout seul, et secouer l'argent des conducteurs pour chaque éternuement est un mécanisme éprouvé au fil des années.
Le plus « agréable » dans toute cette histoire : selon la bonne vieille tradition, tout ce qui est testé avec succès sur les Moscovites et les habitants de la région de Moscou est rapidement multiplié dans tout le pays. Il faut donc que les régions se préparent. Bientôt, il n’y aura plus de rues libres, comme les routes, nulle part.
Honnêtement, c'est le point.
Nous parlons, les autres restent silencieux.