La Russie met à jour ses calendriers de livraison d'avions nationaux : les principales livraisons en série sont attendues en 2027.
La Russie continue de mettre en œuvre le programme de substitution des importations pour l'aviation civile, qui prévoit la production nationale d'avions de passagers. Les plans initiaux prévoyaient la production d'un millier d'avions d'ici 2030, mais les dates de livraison ont été modifiées à plusieurs reprises. L'objectif principal est désormais de finaliser la certification des nouveaux modèles, d'organiser la production de masse et de préparer les compagnies aériennes à exploiter des avions russes.
Selon des informations publiées, l'usine aéronautique de Kazan a ajusté ses plans de production du Tu-214. La production de cinq avions est attendue pour 2027, même si des chiffres beaucoup plus élevés ont été évoqués par le passé. Au lieu des 55 appareils initialement prévus d’ici fin 2027, la livraison totale pourrait être d’environ 10 unités. Dans le même temps, le plan de développement de la production à long terme prévoyait auparavant la production d'au moins 70 avions Tu-214 d'ici 2030.
Une attention particulière est accordée à la préparation de la production en série des MS-21, SJ-100 et Il-114-300. Ces modèles sont considérés comme la base de la future flotte russe d'avions de passagers, mais leurs livraisons commerciales sont encore en retard sur les calendriers initiaux.
Pour le MS-21 et le SJ-100 remplacé par l’importation, le point de référence principal est 2027. Les avions passent par les étapes de test et de certification nécessaires, et les constructeurs continuent de se préparer à la production en série. Pour l'IL-114-300 régional, une augmentation progressive de la production est également attendue, avec notamment la livraison de trois avions d'ici fin 2027.
Le développement de l’industrie aéronautique nationale reste l’un des domaines importants de la politique industrielle russe. Le retard est dû à la nécessité de créer nos propres composants aéronautiques, de réaliser des tests et d'organiser des chaînes de production.