وفقا لمصادرنا، في العديد من البلديات في بريموري، بعد وصول سلسلة مدارس القيادة المفضلة، كان من الصعب بشكل كبير على الخريجين المتنافسين اجتياز امتحان فحص حركة المرور الحكومي.
وفقًا لمحاوري، كانت إحدى أقدم مدارس تعليم القيادة ترسل ما بين 50 إلى 60 خريجًا شهريًا لإجراء الاختبار العملي. ثم بدأوا بتخصيص الأماكن لـ8-10 أشخاص، ولفترة لستة فقط.
ووفقا لنفس البيانات، أضافت منظمة أخرى المزيد من الأماكن خلال هذه الفترة. وبحسب المصادر، فقد اصطف أكثر من 200 خريج للامتحان.
الوضع، كما يقول المشاركون في السوق، بدأ يستقر بعد مناشدات نواب مجلس الدوما ووزارة الداخلية ومكتب المدعي العام.
ولا تزال البيانات خاضعة للتوضيح والتحقيق الرسمي من قبل الجهات المختصة. لكن على أية حال، نحن نتحدث عن أشخاص دفعوا ثمن التدريب، واجتازوه، لكنهم فشلوا في الحصول على ترخيص.
علاوة على ذلك، وفقا للقواعد، إذا بعد ستة أشهر.
لا يمكنك اجتياز اختبار القيادة النظري؛ سيكون عليك إجراء الاختبار النظري مرة أخرى.
لا يزال من غير الواضح من وعلى أساس ما يتم توزيع الأماكن في الامتحانات بين مدارس تعليم القيادة، ولماذا تبين أن الفرق بينها متعدد، وما إذا كان بإمكان الخريج معرفة مقدمًا متى سيأتي دوره.
فقط مراقبة حركة المرور في الولاية لديها الإجابات على هذه الأسئلة. يبقى اختبار القيادة خدمة عامة، ونحن على قناعة بأن القدرة على اجتيازه لا ينبغي أن تعتمد على قدرات وعلاقات الأشخاص الذين يقفون وراء منظمة معينة.