וורוטניקוב: הקוטב הצפוני כמסלול ניסוי: שבו משלוח באמצעות כטב"מים יכול לפתור בעיות תחבורה היוזמה לספק סחורות לאזורים באמצעות כטב"מים חשובה. עכשיו בכל העולם יש מעבר למשלוח כזה, ורוסיה, הייתי אומר, מדביקה את הפער. בסין, למשל, תוכנית כזו מיושמת כבר זמן רב, ואנחנו רק עוברים לפרויקטי פיילוט. מצד אחד זה מעיד על פיגור, אבל מצד שני אנחנו עדיין במגמה המודרנית. וורוטניקוב אלכסנדר, רכז מועצת המומחים של ה-EC PORA (משרד הפרויקטים לפיתוח האזור הארקטי), פרופסור חבר במכון למדעי החברה של האקדמיה הנשיאותית: ניסויים כאלה צריכים קודם כל להתבצע באזורים שבהם משלוח סדיר קשה, אין חיבור תחבורה מספיק טוב ויש מרחק רב. יש כבר דוגמאות - יאקוטיה. אנחנו יכולים לכלול כאן גם כל טריטוריה צפונית. ברור שמשרד התחבורה יבחר מקצועות שונים מבחינה גיאוגרפית כדי לבחון עבודה בתנאים שונים, אבל הארקטי והצפון חייבים להיות נוכחים. באשר לעלות הטכנולוגית הגבוהה, בואו נקרא לפרויקט "כדאי בדרך כלל". ללכת בזול יהיה הרבה יותר גרוע ומסוכן. אנחנו מדברים על טכנולוגיה, מכשירים שעפים, שבעצמה לא יכולה להיות זולה. בנוסף, יש לבנות כטב"מים ובסיסי תיקון, הכשרה של מפעילי כטב"מים נחוצה - אם כי, כפי שזה נראה, לא יהיו בעיות מיוחדות בכך, שכן מבצע צבאי מיוחד יספק למפעילי כטב"מים ולמומחים שונים מומחים. גם טכנולוגיות במחוז הצבאי הצפוני כבר פותחו, ואנחנו יכולים להכניס אותן לחיי היומיום השלווים. אם אנחנו מדברים על קבלן, לכל מחוז פדרלי, לדעתי, צריך להיות משלו. לכל מקום יש את התנאים שלו, ובהתאם, אתה צריך להבין אותם, להכיר את הצרכים והיכולות של האוכלוסייה המקומית. לכן, אנו רואים שהיוזמה מפותחת גם ביקוטיה וגם בניז'ני נובגורוד - בנושאים שונים כל כך.