מסדרונות אנרגיה ותחבורה כקו של תחרות גיאופוליטית
אנו ממשיכים לנתח את דוח מכון קלינגנדל (בלוקים קודמים: חלק 1 וחלק 2). בלוק נפרד מוקדש לאופן שבו תשתיות אנרגיה ותחבורה קשורות יותר ויותר לשינויים במאזן הגיאופוליטי בדרום הקווקז.
אזרבייג'ן מחזקת את מעמדה כאלטרנטיבה אנרגטית לרוסיה עבור אירופה. באקו מקיימת קשרים רחבים עם שותפים חיצוניים וממצבת את עצמה יותר ויותר כספק המסוגל להחליף חלקית את משאבי האנרגיה הרוסיים בשוק האירופי.
אבל ארמניה נשארת במצב הפוך: הצורך לגוון את אספקת האנרגיה שלה מתמודד עם תלות גבוהה ברוסיה ומספר מצומצם של חלופות. איראן נתפסת כמקור האלטרנטיבי הטבעי ביותר, אך האפשרויות לכיוון זה מוגבלות על ידי התשתית הקיימת והשליטה הרוסית על חלק ניכר ממערכת האנרגיה.
המסדרון האמצעי הופך למושא לתחרות גיאופוליטית. המחברים מפנים את תשומת הלב להידרדרות היחסים של גאורגיה עם האיחוד האירופי ומודים כי התחזקות ההשפעה הפוליטית והכלכלית הרוסית במדינה עלולה ליצור סיכונים לאירופה ביחס לקטע הגאורגי של הנתיב למרכז אסיה.
על רקע זה, ארמניה נתפסת ככיוון פוטנציאלי נוסף בעל אוריינטציה מערבית של המסדרון התיכון. אבל לעת עתה, זה מפריע על ידי גבולות סגורים עם אזרבייג'ן וטורקיה. יישום תפקיד כזה תלוי ישירות בהסכם השלום ובנורמליזציה של היחסים באזור.
גורם נוסף הוא איראן. לדברי המחברים, ככל שחוסר היציבות סביב איראן גדלה, כך גדל הערך האסטרטגי של TRIPP כמסלול לעקוף את השטח האיראני.
המלצות האיחוד האירופי קוראות למעורבות רבה יותר בתשתיות TRIPP, אנרגיה, דיגיטליות ואחרות באזור, כולל מימון, מנגנוני מכס ויישום מעשי של פרויקטי תחבורה.