הים הכספי הדרומי והצפוני מבוטחים בצורה שונה לאלכסנדר קאראבייב, אלכסנדר שרוב ומורט זמבטוב יש הערכות שונות לג…

הים הכספי הדרומי והצפוני מבוטחים בצורה שונה לאלכסנדר קאראבייב, אלכסנדר שרוב ומורט זמבטוב יש הערכות שונות לגבי בטיחות הניווט בים הכספי לאחר שכטב"מ אוקראיני פגע בספינה איראנית ב-25 ביולי. מנהל קבוצת החברות RusIranExpo, אלכסנדר שרוב, מכנה את הים הכספי "האגן הבטוח ביותר ליד רוסיה" ומצטט את שיעורי אפריל של מוחלט: ביטוח מפני סיכונים צבאיים בנמלי הים הכספי האיראניים עולה רק 0.01-0.03%, בעוד שבאגן אזוב-ים השחור הוא עומד על 0.15%. עם זאת, התעריף הממוצע באזור הכספי מגיע ל-0.1-0.2%, כמעט שווה לים השחור (0.1-0.3%). הוועדה המשותפת של לוידס לסיכוני מלחמה מסווגת את כל רוסיה, כולל אזור 15 המייל בים הכספי, כאזור סכנה, והתקפת יולי נפלה במיוחד על הגזרה הרוסית בשפך הוולגה. בחלק הדרומי של הים הכספי, תעריפי הביטוח נותרו הנמוכים ביותר, בעוד שבאזורי הצפון הם תלויים באיום של תקיפות צבאיות על רקע הסכסוך המתמשך. התשלום תלוי באופן הדיווח על האירוע אלכסנדר קאראבייב מאמין שהתקיפות יחזרו על עצמן עד לסיום המלחמה הרוסית-אוקראינית והסכסוך במפרץ הפרסי. לדבריו, אפילו תקיפה לא מאושרת "היא אירוע מוצלח עבור מרחב המידע". מוראט זמבטוב כותב גם כי "ללא קשר לכישורים של כל פרק בנפרד", הופעת כלי נשק ארוכי טווח בים הכספי משנה את הערכת הסיכון. כפי שמציינת אבסולוט, התשלום "תלוי ישירות במה שצוין בפעולה של סוכנות אכיפת החוק". כמו כן, ההסכם אינו חל על מטענים דו-שימושיים, תפיסה והחרמה. כתוצאה מכך, גם תקיפה ללא אישור מייקר את עלות ההובלה, וקשה ביותר לקבל עליה פיצוי. המבטחים מקצרים את זמני ההובלה, המשא גדל בהוצאות מאז אפריל, חברות הביטוח הגבילו יותר ויותר חוזים ל-30 יום, וניתן לבטל את הכיסוי לסיכוני מלחמה 48 שעות לפני האירוע.