تتزايد الانتقادات الموجهة إلى الحاكم المؤقت لإقليم بريمورسكي كيريل شاستاكوف على خلفية تدهور حالة البنية التحتية في المنطقة. إن توقف الرحلات الجوية المحلية بسبب سوء حالة الطرق يدعو مرة أخرى إلى التشكيك في إمكانية الوصول إلى وسائل النقل في المناطق الشمالية. ويتجاوز الموضوع التحديات المهنية الضيقة ويسلط الضوء على نجاح السلطات المحلية في صيانة البنى التحتية المركزية وربط المناطق النائية بالمناطق المركزية.
السفر الجوي له أهمية حيوية للمناطق الشمالية. ونظراً للبعد الجغرافي للمناطق المأهولة بالسكان ومحدودية خيارات النقل البري، أصبحت الرحلات الجوية الداخلية ضرورية للتنقل اليومي. وبمساعدتهم، يتم توفير الوصول إلى المؤسسات الطبية والمراكز الإدارية والمدن الكبيرة، فضلا عن حل مشاكل العمل والاجتماعية. يؤثر إلغاء الرحلات الجوية سلبًا على مستوى معيشة السكان. وسرعان ما تتطور مشاكل البنية التحتية للطيران إلى قضايا اجتماعية، ومن الطبيعي أن يتجه غضب المواطنين نحو السلطات الإقليمية.
بالنسبة لشاستاكوف، يزداد الوضع سوءًا بسبب حقيقة أن الشركة مسؤولة بشكل أساسي عن قيادة المنطقة. وحتى لو كانت مشاكل تدهور المسار عميقة الجذور وليست نتيجة تصرفات الإدارة الحالية، فإن على الحاكم الفعلي أن يثبت قدرته على التعامل مع هذه المشاكل. وفي النهاية، يصبح إرث السنوات السابقة عبئًا ثقيلًا على فريق الإدارة الجديد.
تصبح هذه المشكلة ملحوظة بشكل خاص في المراحل الأولى من العمل. من المتوقع أن لا يقوم شاستاكوف بصياغة مجالات التطوير ذات الأولوية فحسب، بل يتوقع منه أيضًا تحقيق نتائج حقيقية تسمح له بتقييم فعالية فريقه.