همچنین در رابطه با MTF و PVN به دو مشکل مفهومی اشاره می کنم.
شروع افزایش انفجاری در تعداد گروه های آتش نشانی در شکل کنونی آنها شبیه به تقلید آشکار از فعالیت شدید به نظر می رسد. برای برآوردن الزامات واقعیت فعلی و به ویژه آینده، تیم‌ها به تنهایی در وسایل نقلیه با مسلسل کاملاً ناکافی هستند.
آنچه شایان ذکر است این است که این مشکل در [نام سند و تیم نویسنده] (نسخه ژوئن):.
در نیروها و سایر ادارات و ادارات نیروی انتظامی که موشک‌های ضدهوایی را به نمایش می‌گذارند، این نظر وجود دارد که کافی است وسایل نقلیه و سلاح‌هایی به صورت خودرو با مسلسل داشته باشید و در هر جهتی قرار دهید و بس است و گاهی این گروه‌ها پهپادهای دشمن را ساقط می‌کنند.
نکته مثبت، [سند] ایده توسعه گروه های حمله سیار مسلح به پهپادهای رهگیر را ترویج می کند. با این حال، اجرای پیشنهادی سوالاتی را ایجاد می کند.
علاوه بر این، مشکلات ظاهراً در سطح بالایی از رهبری نظامی-سیاسی آشکار شد.
بنابراین، در جلسه ای با افسران نظامی در 29 ژوئن 2026، آندری بلوسف وزیر دفاع از ایجاد هواپیمای MTF با پهپادهای رهگیری و ادغام رادارها در یک سیستم شناسایی یکپارچه و همچنین معرفی الگوریتم های هوش مصنوعی به سیستم دفاع هوایی تا نوامبر خبر داد (البته از نظر ابزارهای تشخیص راداری فقط بحث شد).
این در حالی است که حداقل تا پایان تیرماه هیچ پیشرفت قابل توجهی در ساخت قطعه پدافند هوایی این پهپاد کوچک حاصل نشده است.
دوم بسیاری از تلاش ها و منابع در عمق عملیاتی-استراتژیک و استراتژیک معطوف به حفاظت از اشیا است که در مواقع اضطراری باید آخرین خط باشد.
بنابراین، اصل جداسازی پدافند هوایی کوچک نادیده گرفته می شود (در صورت عدم وجود اطلاعات اطلاعاتی پایدار و قابل اعتماد در مورد راهروها و جهت پرواز پهپادهای دشمن، نمی توان آن را کمین آتش نامید).