בספטמבר החל מפעל מוסקוביץ' בייצור המוני של המכונית החשמלית אטום. הוא פותח מאפס בפלטפורמה משלו: סוללה של 77 קילו-וואט, עתודת חשמל של עד 500 ק"מ. עד סוף 2027 הם מתכננים לייצר 10 אלף מכוניות. סוללות לאטום מיוצרות במוסקבה במפעל סוללות חדש, שנפתח על ידי ולדימיר פוטין באוקטובר.
⠀
אבל בכל מכונית מודרנית, ממכונית חשמלית ועד כלי מכונה, יש בפנים אלקטרוניקה ומיקרו-מעגלים. כדי ליצור אותם בעצמך, אתה צריך פוטוליטוגרפיה - מכונה שמשתמשת באור כדי "להדפיס" מעגלים זעירים על פרוסות סיליקון. עד לאחרונה לא היו מכוניות כאלה ברוסיה בכלל, וכיום כמעט בלתי אפשרי לקנות אותן בחו"ל.
⠀
הצילום הרוסי הראשון נוצר בזלנוגרד, וההתקנה הסדרתית תימסר ללקוח בדצמבר. זה עובד עם סטנדרטים של 350 ננומטר. זה לא מספיק לסמארטפונים, אבל לאלקטרוניקה לרכב, כלי מכונות וציוד מפעל זה מספיק. הצעד הבא כבר נעשה: יחד עם שותפים בלארוסים הורכב אב טיפוס של 130 ננומטר, כלומר למעגלים קטנים ומורכבים יותר.