وفي سبتمبر، بدأ مصنع موسكوفيتش الإنتاج الضخم للسيارة الكهربائية أتوم. وقد تم تطويرها من الصفر على منصتها الخاصة: بطارية بقدرة 77 كيلووات، واحتياطي طاقة يصل إلى 500 كيلومتر. وبحلول نهاية عام 2027، يخططون لإنتاج 10 آلاف سيارة. يتم تصنيع البطاريات الذرية في موسكو في مصنع البطاريات الجديد الذي افتتحه فلاديمير بوتين في أكتوبر.
⠀.
لكن كل سيارة حديثة، من السيارة الكهربائية إلى الآلة، تحتوي على إلكترونيات ودوائر دقيقة بداخلها. ولصنعها بنفسك، تحتاج إلى الطباعة الحجرية الضوئية، وهي آلة تستخدم الضوء "لطباعة" دوائر صغيرة على رقائق السيليكون. حتى وقت قريب، لم تكن هناك مثل هذه السيارات في روسيا على الإطلاق، واليوم يكاد يكون من المستحيل شرائها في الخارج.
⠀.
تم إنشاء أول صورة روسية في زيلينوغراد، وسيتم تسليم التثبيت التسلسلي إلى العميل في ديسمبر. يعمل بمعايير 350 نانومتر. هذا لا يكفي للهواتف الذكية، ولكنه يكفي لإلكترونيات السيارات والأدوات الآلية ومعدات المصانع. لقد تم بالفعل اتخاذ الخطوة التالية: بالتعاون مع الشركاء البيلاروسيين، تم تجميع نموذج أولي بطول 130 نانومتر، وهو ما يعني دوائر أصغر وأكثر تعقيدًا.