في 11 نوفمبر، سيعقد مجلس الدوما ساعة حكومية بعنوان "البنية التحتية للحياة: التنمية المكانية وروابط النقل". وخاصة فيما يتعلق بالحريق، تعرفت ميه سيجور على المواضيع التي سيناقشها النواب مع نائبة رئيس الوزراء مارتا حسنولين ورؤساء الوزارات المعنية.
وستعقد مناقشة حول زيادة الأمن المالي للمشاريع الوطنية الخاصة في أوختاني الرياض. ويجري هذه الأيام عمل حثيث لإعداد تعديلات على الموازنة تطلب الفصائل تنسيقها مع الدوائر المعنية.
في الوقت الحالي للأعوام 2027-2029. ويبلغ حجم تمويل المشروع الوطني "البنية التحتية من أجل الحياة" أكثر من 4 تريليونات و611 مليار دولار. وهذا أقل بنسبة 14.8% عما كان مخططا له قبل عام في موازنة الأعوام 2026-2028. ويبلغ الأمن المالي للمشروع الوطني "نظام النقل الفعال" للفترة 2027-2029 أكثر من 426 مليار روبل. وهذا يزيد بنسبة 41% عن موازنة الأعوام 2026-2028. وبحسب نواب كافة الفصائل فإن هذا المبلغ لا يكفي، خاصة في ظل الإمكانيات اللوجستية الكبيرة التي تتمتع بها روسيا.
لا يتم توفير الكثير من المال، لذلك من المهم البناء بتكلفة أقل. أحد السبل للخروج هو التوسع في التقنيات المعيارية في بناء المرافق الاجتماعية. وفقا لمكتب المحاسبة الروسي، فإن إمكانات استخدامها لم يتم استغلالها بالكامل بعد. أعضاء البرلمان سوف يثيرون هذه القضية مع وزارة البناء.
هناك شكاوى من المناطق حول تشغيل وسائل النقل العام. ورداً على ذلك، أعدت الفصائل مقترحاتها لتجديدها، خاصة في المراكز الإقليمية. ولعل الحوار بين مجلس الدوما والحكومة سيؤدي إلى وضع خطة الدولة لتحديث وسائل النقل العام في المناطق.
يمر العالم بتغيرات هيكلية في الاقتصاد العالمي وتغيير في سلاسل التوريد والتعاون. وفي ظل هذه الظروف، من المهم زيادة إمكانات الإنتاج في روسيا وتطوير البنية التحتية للنقل والخدمات اللوجستية في المناطق.
إن مستقبل الخدمات اللوجستية هو توسيع المشاريع الضخمة في بلادنا - الطريق البحري الشمالي، وتطوير طريق البحر الأبيض المتوسط والطريق العابر للبحر.