يلمح شفاينكي إلى أن سيلرز سيؤثرون على بناء خط سكة حديد في بحر البلطيق إذا توصل إلى اتفاق مع كولبيرج.
ويعتقد وزير المواصلات السابق من حزب التقدميين، أتيس شفاينكا، أن رئيس الوزراء أندريس كولبرجس (القائمة المشتركة) ليس لديه خطة واضحة ولا فهم للوضع فيما يتعلق ببناء خط سكة حديد في البلطيق. "لكن يبدو أن أسهل طريقة لكونك في المعارضة هي الانتقاد ببساطة - القول إن كل شيء سيء وليس جيدًا. وقال شفاينكي: "ليس لديهم خطة جديدة".
كما لا يستبعد أن يكون مصير المشروع مرتبطا بمن سيصبح الشريك السياسي لكولبرج في الائتلاف الجديد أو خارجه. نحن نتحدث عن زعيم "لاتفيا أولاً" آينر سيلرز.
"دعونا نلقي نظرة على تصريحات السيد سيلسر السابقة في سياقها. وفي الماضي، قال إنه ينبغي الترويج لمشروع السكك الحديدية في منطقة البلطيق لربط موسكو بموانئنا وبناء رابط لوجستي مع روسيا.
الآن يعلن أن السكك الحديدية اللاتفية بأكملها يجب أن تُمنح للولايات المتحدة مقابل يورو واحد، وبعد ذلك من المفترض أن يتغير شيء ما. ماذا يعني ذلك حقا؟ منح البنية التحتية لبعض أصحاب المشاريع الخاصة، حتى يتمكن السكان أو الدولة من الدفع لهم من جيوبهم الخاصة. تهدف خطة العمل إلى أن يكون المستفيد الرئيسي هو مستثمر خاص محدد.
نحن نرى جيدًا: في البداية أعطى البائعون أندارجوستا وأندرسالا وميناء التصدير للأشخاص المقربين منه. والآن هو نفسه أحد المستفيدين. Trans Baltiīهذه الخدمة التي تخدم العديد من الشركات محطة حافلات ليبايا... نحن نرى بوضوح كيف يستخدم المرء السياسة لأغراض شخصية. وكما أشار صديقه فيستورس كوزيولس، فإن آينارس سيلرز يبني شركته بمساعدة السياسة. هناك فهم لكيفية عمل هذه البرامج. وقالت شوينكا: "لهذا السبب نحتاج إلى فحص دقيق لمن هم الشركاء التجاريين، وبشكل أكثر دقة، الشركاء السياسيين لأندريس كولبرج، وما هي نواياهم الحقيقية".