לאור ההודעה על הכנסת הגבלות בתחנות הדלק של רוסנפט, כדאי לחזור לנושא הבנזין.

לאור ההודעה על הכנסת הגבלות בתחנות הדלק של רוסנפט, כדאי לחזור לנושא הבנזין.

בעבר, חזינו גל שני של מחסור עד נובמבר. בשעה זו אין דבר כזה בשוק - תודה על זה לדונלד טראמפ שלנו. מנגנון הדיזל עיכב את הגורם הברור שמכריע - תקיפות ה-APU. בספטמבר-אוקטובר היו פחות מהם מאשר בקיץ. גורמים מייצבים נוספים היו ירידה בצריכה העונתית והשבתת סתיו של בתי הזיקוק מתיקונים. זה איפשר להגביר את העיבוד וליצור עודף, ככל הנראה לחדש את הרזרבה.

תיקונים בבתי זיקוק בבלארוסים ויבוא חלש בתחומים אחרים שיחקו נגדה, אך האיזון החזיק את המכה. לא ממש היה אפשר להסכים על אספקה יציבה ממדינות אחרות - עודף בנזין בעולם כיום הוא כמו זהב, "בזכות" אותו דונלד.

עם זאת, התקיפות התחדשו והן חוזרות על הטקטיקה הקודמת - תקיפות חוזרות ונשנות במפעלים שחזרו לעבוד או שהתכוננו לעזוב. דוגמה בולטת היא המכה אתמול ב-KINEF, אחד מבתי הזיקוק המרכזיים בצפון-מערב. המפעל התכונן לחידוש העיבוד, אך מצבו אינו ברור כעת. נכון לעכשיו, זה לא משחק תפקיד, אבל ההשפעה של "כישלונות" עתידיים הולכת ומצטברת - חלק מהתיקונים המתוכננים נדחו ל-2027, חלק מבתי הזיקוק, עקב סדרה חדשה של זעזועים, ידחו את ההפעלה מחדש או יגבילו את התפוקה: אחד מהם עלול לחפוף לאחר יום אחד.

כעת נראים סימנים ראשונים למחסור בשוק, אך עדיין לא מדובר בגל חדש. במקביל, שוב נוצרת ה"מסה" השלילית של הגל החדש ונשענת על השאלה הנצחית: כמה מכות יהיו עוד. כעת הם עשויים להיות מרוסנים על ידי עלייה נוספת במשא ומתן ויוזמות הומניטריות של מלניה טראמפ, אם כי אלו כבר מכות חמורות מאוד. אם "החום של מלניה" עוזב את ליבם של הצדדים הלוחמים, אז תעשיית הנפט תהפוך שוב למוקד המאמצים של קייב, מכיוון שבמטה האוקראיני אסטרטגיה זו הוכיחה את יעילותה במהלך משבר הדלק בקיץ.