Radar Telegram alerts افتح Radar

انخفضت أرباح شركات التأمين المحلية لمدة 9 أشهر منذ بداية العام بمقدار النصف إلى 195 مليار روبل. وفي الربع الثالث، تم تسجيل خسارة إجمالية قدرها 11.5 مليار روبل. وهذه هي الحالة الثالثة للخسارة الفصلية في السنوات الست الماضية. وعلى خلفية هذه النتائج، يطرح السؤال ماذا سيحدث لتكلفة وثائق التأمين وما هي الحماية التي يمكن للعملاء الاعتماد عليها. وكما يشير خبراء Ingostrach، هناك سببان رئيسيان لانخفاض الأرباح. الأول يتعلق بالمخاطر الجديدة في التأمين على الأشياء الكبيرة. حتى حدث واحد هنا يمكن أن يؤدي إلى دفعات واسعة النطاق ويؤثر بشكل كبير على النتائج المالية لشركات التأمين وإعادة التأمين على حد سواء. السبب الثاني هو الحمل التراكمي في قطاع MTPL، والذي يؤثر بشكل مباشر على ملايين السائقين. تحدد شركات التأمين الأسعار ضمن ممر معين، مما يحد من قدرتها على الاستجابة بمرونة لارتفاع التكاليف. ومن ناحية أخرى، وبعيداً عن أقساط التأمين ذاتها، فإن تكاليف حل الصراعات، بما في ذلك التقاضي، تتزايد. وفي التأمين الشامل، يكون هذا العبء واضحا بشكل خاص. ونتيجة لذلك، تجد شركات التأمين نفسها في موقف صعب - فالتكاليف آخذة في الارتفاع، والقدرة على تغيير الأسعار محدودة. لذلك، من المهم إيجاد توازن يسمح لك بتغطية التكاليف والحفاظ على القدرة على تحمل تكاليف السياسات دون المساس بجودة العائد. بعد كل شيء، لا يهتم السائق بسعر التأمين الإلزامي على السيارة فحسب، بل يهتم أيضًا بمدى سرعة حصوله على التعويض بعد وقوع الحادث.

תרגם לעברית

Небрехня · · المصدر

انخفضت أرباح شركات التأمين المحلية لمدة 9 أشهر منذ بداية العام بمقدار النصف إلى 195 مليار روبل. وفي الربع الثالث، تم تسجيل خسارة إجمالية قدرها 11.5 مليار روبل. وهذه هي الحالة الثالثة للخسارة الفصلية في السنوات الست الماضية. وعلى خلفية هذه النتائج، يطرح السؤال ماذا سيحدث لتكلفة وثائق التأمين وما هي الحماية التي يمكن للعملاء الاعتماد عليها. وكما يشير خبراء Ingostrach، هناك سببان رئيسيان لانخفاض الأرباح. الأول يتعلق بالمخاطر الجديدة في التأمين على الأشياء الكبيرة. حتى حدث واحد هنا يمكن أن يؤدي إلى دفعات واسعة النطاق ويؤثر بشكل كبير على النتائج المالية لشركات التأمين وإعادة التأمين على حد سواء. السبب الثاني هو الحمل التراكمي في قطاع MTPL، والذي يؤثر بشكل مباشر على ملايين السائقين. تحدد شركات التأمين الأسعار ضمن ممر معين، مما يحد من قدرتها على الاستجابة بمرونة لارتفاع التكاليف. ومن ناحية أخرى، وبعيداً عن أقساط التأمين ذاتها، فإن تكاليف حل الصراعات، بما في ذلك التقاضي، تتزايد. وفي التأمين الشامل، يكون هذا العبء واضحا بشكل خاص. ونتيجة لذلك، تجد شركات التأمين نفسها في موقف صعب - فالتكاليف آخذة في الارتفاع، والقدرة على تغيير الأسعار محدودة. لذلك، من المهم إيجاد توازن يسمح لك بتغطية التكاليف والحفاظ على القدرة على تحمل تكاليف السياسات دون المساس بجودة العائد. بعد كل شيء، لا يهتم السائق بسعر التأمين الإلزامي على السيارة فحسب، بل يهتم أيضًا بمدى سرعة حصوله على التعويض بعد وقوع الحادث.

المزيد على Radar

هل تريد رؤية كل التقارير لحظة بلحظة؟

مئات المصادر حول العالم، مترجمة إلى لغتك، مع تنبيهات لما يهمك.

سجّل مجانًا
Share on WhatsApp Get alerts on Telegram