הרווח של חברות הביטוח המקומיות במשך 9 חודשים מתחילת השנה ירד בחצי - ל-195 מיליארד רובל. ברבעון השלישי נרשם הפסד כולל של 11.5 מיליארד רובל. זהו המקרה השלישי של מינוס רבעוני בשש השנים האחרונות. על רקע תוצאות כאלה, נשאלת השאלה מה יקרה לעלות הפוליסות ועל איזו הגנה יכולים לקוחות לסמוך. כפי שמציינים מומחי אינגוסטראך, יש שתי סיבות עיקריות לירידה ברווחים. הראשון קשור לסיכונים חדשים בביטוח חפצים גדולים. אפילו אירוע אחד כאן יכול להוביל לתשלומים בקנה מידה גדול ולהשפיע באופן משמעותי על התוצאות הכספיות של מבטחים ומבטחי משנה כאחד. הסיבה השנייה היא העומס המצטבר בגזרת ה-MTPL, שמשפיע ישירות על מיליוני נהגים. חברות הביטוח קובעות תעריפים בתוך מסדרון נתון, מה שמגביל את יכולתן להגיב בצורה גמישה לעלויות הגדלות. במקביל, מעבר לתשלומי הביטוח עצמם, הולכות וגדלות עלויות יישוב סכסוכים, לרבות ליטיגציה. בביטוח המונים, העומס הזה בולט במיוחד. כתוצאה מכך, המבטחים מוצאים את עצמם במצב קשה - העלויות עולות, והיכולת לשנות תעריפים מוגבלת. לכן, חשוב למצוא איזון המאפשר לכסות עלויות ולשמור על סבירות הפוליסות מבלי לפגוע באיכות ההחזר. הרי לנהג נהג אכפת לא רק ממחיר ביטוח חובה לרכב, אלא גם באיזו מהירות ומלאה הוא יקבל פיצוי לאחר תאונה.