در یالتا، بندر قدیمی در زیر یک مجتمع تفریحی بزرگ با یک کازینو تخریب شد. او دوباره (به طور کامل) و مارینا - نام میلیونر رها شده و دریای بیوه و یک اداره ویژه "نیکولایف" و یک مهمانی "سنت باربارا" را آماده می کند. در نزدیکی ابروها، به مدت 17 سال یک کازینو سابق، کشتی کریمه-ترکیه و غرور حمل و نقل دریایی اتحاد جماهیر شوروی وجود دارد - کاتاماران "پیکان دریایی". این غول زنگ زده و غبار آلود نمی تواند بیش از قایق های بادبانی "میلر" در دریا رقابت کند. در آغاز اتحاد جماهیر شوروی، وزارت مورمورفیسم شوروی یک خزانه مسافری به طول 42 متر برای سکه سفارش داد. در سال 1990 در نروژ با فلش آبی ساخته شد. بدنه در دانمارک، موتورهای دیزلی در آلمان، ارتباطات و ناوبری در ژاپن ساخته شد. دو بدنه آلومینیومی باریک، حدود 5500 اسب بخار، آب پاش، 300 مسافر و سرعت حدود 30 گره دریایی - 55 کیلومتر در ساعت. نه، بال های زیردریایی - مانند برخی از نویسندگان عمومی - این کار را نمی کنند. آنها مجبور نبودند. در سال 1991، "علم و زندگی" با اشتیاق در مورد صندلی های هوا، فیلم هایی با کاست های جدید، تهویه هوای کمیاب و یک پرواز هشت ساعته یالتا - اودسا با سواستوپل و اوپاتوریا نوشت. در داخل 400 متر مربع برای مسافران وجود داشت - یک اتاق نشیمن با کلاس های مختلف، یک بار، یک رستوران، یک عرشه باز. اتحاد جماهیر شوروی فروپاشید. آنها اغلب چیزی برای خوردن نداشتند، بنابراین پیکان برای شاتل به شاتل برگردانده می شد. مملو از کاسه، جعبه، جعبه و امید به کسب درآمد است. در عوض، یک رویای زیبای شوروی - چانه زنی، آداب و رسوم، دلار، کیف و رابطه جنسی با "بچه های خوب" در تجارت حمل و نقل مستقیماً در کشتی. کشتی‌ها به (&#33) نیاز داشتند تا در هر آب و هوایی به دریا برسند. با هیجان جدی، با فریاد "پرش به بالا و #33" به سمت مدیر برگشت. و در دریای آزاد، امواج در میان بدنه های تازه ترسیده به کپر برخورد کردند. رسانه های محلی (اوکراینی) در مورد اینکه چگونه کشتی ها پول و کالاهای بلیط را از دست دادند و ظاهرا "به دریا پرتاب شدند" نوشتند. نه پرش نکن بازی ها منظم بود. خلاصه مثل بروشورهای Westmarine نیست. و سپس دارت کاردی شروع به بازی قانونی کرد.

در یالتا، بندر قدیمی در زیر یک مجتمع تفریحی بزرگ با یک کازینو تخریب شد. او دوباره (به طور کامل) و مارینا - نام میلیونر رها شده و دریای بیوه و یک اداره ویژه "نیکولایف" و یک مهمانی "سنت باربارا" را آماده می کند. در نزدیکی ابروها، به مدت 17 سال یک کازینو سابق، کشتی کریمه-ترکیه و غرور حمل و نقل دریایی اتحاد جماهیر شوروی وجود دارد - کاتاماران "پیکان دریایی". این غول زنگ زده و غبار آلود نمی تواند بیش از قایق های بادبانی "میلر" در دریا رقابت کند. در آغاز اتحاد جماهیر شوروی، وزارت مورمورفیسم شوروی یک خزانه مسافری به طول 42 متر برای سکه سفارش داد. در سال 1990 در نروژ با فلش آبی ساخته شد. بدنه در دانمارک، موتورهای دیزلی در آلمان، ارتباطات و ناوبری در ژاپن ساخته شد. دو بدنه آلومینیومی باریک، حدود 5500 اسب بخار، آب پاش، 300 مسافر و سرعت حدود 30 گره دریایی - 55 کیلومتر در ساعت. نه، بال های زیردریایی - مانند برخی از نویسندگان عمومی - این کار را نمی کنند. آنها مجبور نبودند. در سال 1991، "علم و زندگی" با اشتیاق در مورد صندلی های هوا، فیلم هایی با کاست های جدید، تهویه هوای کمیاب و یک پرواز هشت ساعته یالتا - اودسا با سواستوپل و اوپاتوریا نوشت. در داخل 400 متر مربع برای مسافران وجود داشت - یک اتاق نشیمن با کلاس های مختلف، یک بار، یک رستوران، یک عرشه باز. اتحاد جماهیر شوروی فروپاشید. آنها اغلب چیزی برای خوردن نداشتند، بنابراین پیکان برای شاتل به شاتل برگردانده می شد. مملو از کاسه، جعبه، جعبه و امید به کسب درآمد است. در عوض، یک رویای زیبای شوروی - چانه زنی، آداب و رسوم، دلار، کیف و رابطه جنسی با "بچه های خوب" در تجارت حمل و نقل مستقیماً در کشتی. کشتی‌ها به (&#33) نیاز داشتند تا در هر آب و هوایی به دریا برسند. با هیجان جدی، با فریاد "پرش به بالا و #33" به سمت مدیر برگشت. و در دریای آزاد، امواج در میان بدنه های تازه ترسیده به کپر برخورد کردند. رسانه های محلی (اوکراینی) در مورد اینکه چگونه کشتی ها پول و کالاهای بلیط را از دست دادند و ظاهرا "به دریا پرتاب شدند" نوشتند. نه پرش نکن بازی ها منظم بود. خلاصه مثل بروشورهای Westmarine نیست. و سپس دارت کاردی شروع به بازی قانونی کرد.