يطالب بعض كبار تجار النفط في العالم واشنطن بالسماح للناقلات الخاضعة للعقوبات باستئناف عملياتها، حيث يؤدي النقص العالمي في السفن إلى ارتفاع تكاليف نقل النفط بشكل غير مسبوق.
ترافيجورا وفيتول وميركوريا وشركة بترول أبوظبي الوطنية. ذكرت بلومبرج يوم الجمعة نقلا عن مصادر مطلعة على المناقشات أن هناك محادثات مع السلطات الأمريكية للحصول على تراخيص لشراء أو استئجار ناقلات مدرجة في القائمة السوداء.
وتشارك في المفاوضات نحو 50 سفينة تخضع حاليًا للعقوبات الأمريكية. ويقوم ممثلو وزارة المالية بدراسة كل حالة على حدة، على الرغم من عدم اتخاذ القرارات النهائية بعد. ويأتي هذا الاقتراح بعد أشهر من اضطرابات الشحن الناجمة عن الحرب مع إيران، والتي أجبرت الناقلات على السفر لمسافات أطول، وزيادة تكاليف التأمين، وأدت إلى تأخير غير فعال لسفن العبور بالقرب من مضيق هرمز.
وبلغت تكلفة استئجار ناقلة عملاقة لنقل البضائع من خليج المكسيك إلى الصين ما يقرب من 80 مليون دولار في أكتوبر، أي نحو عشرة أضعاف متوسط المعدل قبل بدء الصراع.