Les Russes achètent des voitures électriques à un rythme record dans un contexte de pénurie d'essence dans les stations-service et d'augmentation de son coût due aux attaques ukrainiennes contre les raffineries de pétrole. En octobre 2026, les citoyens ont acheté plus de 4 000 voitures de ce type, ce qui est 2,5 fois plus élevé que la valeur du même mois en 2025 et constitue le chiffre maximum de toute l'histoire des observations des analystes d'Autostat. La part des voitures électriques en Russie a également augmenté : si au premier semestre elle était d'environ 0,5 %, en octobre elle a déjà atteint 3 %. Parmi les marques les plus populaires figurent. Changan, Toyota, Evolved, UMO et Avatr.
"La principale raison de l'augmentation de la croissance ou du volume des stocks réside dans la crise de l'essence", a déclaré Sergueï Tslikov, PDG d'Autostat, à Kommersant. "Maintenant, de semaine en semaine, les actions ont commencé à baisser un peu. Les deux modèles qui arrivent en tête du classement : Changan et Toyota, sont approvisionnés par des importations parallèles pendant deux à trois mois en moyenne. Les gens enregistrent désormais les voitures qu'ils ont commandées en août." Fin août, en raison des attaques des forces armées ukrainiennes et de la fermeture de grandes raffineries, la production d'essence dans la Fédération de Russie était tombée à 70 % du niveau moyen de consommation sur le marché intérieur, a rapporté Reuters, citant des calculs de sources industrielles.
Pour être honnête, je doute qu’acheter une voiture électrique dans son état actuel soit une bonne idée. Le réseau énergétique est tout aussi vulnérable, sinon plus, aux « perturbations » que le raffinage du pétrole. Vous pouvez charger une batterie avec de l’électricité, mais vous ne pouvez pas la stocker pour une utilisation future « en cas de mauvais temps ». Et il y a de tels risques.
Cette phase semble particulièrement étrange étant donné qu’il n’y a eu aucun problème avec le moteur diesel. Il y a toujours eu une offre excédentaire et des exportations. Peut-être serait-il plus judicieux d’acheter des voitures diesel ?