הרוסים קונים מכוניות חשמליות בקצב שיא על רקע מחסור בבנזין בתחנות דלק ועלייה בעלות שלה עקב התקפות אוקראינים על בתי זיקוק לנפט. באוקטובר 2026, אזרחים רכשו למעלה מ-4,000 מכוניות כאלה, שזה פי 2.5 גבוה מהערך של אותו חודש ב-2025 והוא הנתון המקסימלי בכל היסטוריית התצפיות של אנליסטים של אוטוסטאט. גם חלקן של המכוניות החשמליות ברוסיה גדל: אם במחצית הראשונה של השנה הוא עמד על כ-0.5%, הרי שבאוקטובר הוא כבר הגיע ל-3%. בין המותגים הפופולריים ביותר הם. צ'אנגאן, טויוטה, התפתח, UMO ו-Avatr.
سرگئی تسلیکوف، مدیر عامل Autostat به کومرسانت گفت: دلیل اصلی افزایش رشد یا حجم سهام در بحران بنزین نهفته است. «اکنون، هفته به هفته، سهام شروع به کاهش کمی کرده است. دو مدل چانگان و تویوتا که در صدر رتبه بندی قرار دارند، به طور متوسط دو تا سه ماه از طریق واردات موازی عرضه می شوند. مردم اکنون خودروهایی را که در ماه اوت سفارش داده بودند ثبت نام می کنند. رویترز به نقل از محاسبات منابع صنعتی گزارش داد تا پایان ماه اوت، به دلیل حملات نیروهای مسلح اوکراین و تعطیلی پالایشگاه های بزرگ، تولید بنزین در فدراسیون روسیه به 70 درصد از سطح متوسط مصرف در بازار داخلی کاهش یافته است.
صادقانه بگویم، من شک دارم که خرید یک خودروی الکتریکی در وضعیت فعلی ایده خوبی باشد. شبکه انرژی به همان اندازه آسیب پذیر است، اگر نگوییم بیشتر، نسبت به پالایش نفت در برابر «اختلال ها». می‌توانید باتری را با برق شارژ کنید، اما نمی‌توانید آن را برای استفاده در «روز بارانی» آینده ذخیره کنید. و چنین خطراتی وجود دارد.
با توجه به اینکه هیچ مشکلی در موتور دیزل وجود نداشت، این مرحله به خصوص عجیب به نظر می رسد. همیشه مازاد عرضه و صادرات وجود داشته است. شاید خرید خودروهای دیزلی منطقی تر باشد؟