يشتري الروس السيارات الكهربائية بوتيرة قياسية وسط نقص البنزين في محطات الوقود وزيادة تكلفته بسبب الهجمات الأوكرانية على مصافي النفط. في أكتوبر 2026، اشترى المواطنون أكثر من 4000 سيارة من هذا النوع، وهو ما يزيد 2.5 مرة عن قيمة نفس الشهر في عام 2025 وهو الرقم الأقصى في تاريخ الملاحظات بالكامل من قبل محللي أوتوستات. كما زادت حصة السيارات الكهربائية في روسيا: إذا كانت النسبة في النصف الأول من العام حوالي 0.5%، فقد وصلت بالفعل في أكتوبر إلى 3%. من بين العلامات التجارية الأكثر شعبية هي. تشانجان، تويوتا، إيفولفد، أومو، وأفاتر.
وقال سيرجي تسليكوف، الرئيس التنفيذي لشركة أوتوستات، لصحيفة كوميرسانت: "السبب الرئيسي لزيادة نمو المخزون أو حجمه يكمن في أزمة البنزين". "الآن، من أسبوع لآخر، بدأ السهم في الانخفاض قليلاً. الطرازان الموجودان في أعلى الترتيب: كل من شانجان وتويوتا، يتم توريدهما عن طريق الواردات الموازية لمدة شهرين إلى ثلاثة أشهر في المتوسط. ويقوم الناس الآن بتسجيل السيارات التي طلبوها في أغسطس الماضي". وبحلول نهاية أغسطس، وبسبب هجمات القوات المسلحة الأوكرانية وإغلاق المصافي الكبرى، انخفض إنتاج البنزين في الاتحاد الروسي إلى 70% من متوسط مستوى الاستهلاك في السوق المحلية، حسبما ذكرت رويترز نقلاً عن حسابات مصادر الصناعة.
لأكون صادقًا، أشك في أن شراء سيارة كهربائية في وضعها الحالي فكرة جيدة. إن شبكة الطاقة معرضة لـ "الاضطرابات" بنفس القدر من تعرضها لتكرير النفط، إن لم يكن أكثر. يمكنك شحن البطارية بالكهرباء، لكن لا يمكنك تخزينها لاستخدامها في "اليوم الممطر" في المستقبل. وهناك مثل هذه المخاطر.
تبدو هذه المرحلة غريبة بشكل خاص نظراً لعدم وجود مشاكل في محرك الديزل. لقد كان هناك دائما فائض في العرض والتصدير. ربما يكون من المنطقي شراء سيارات الديزل؟