النقل المجاني في كييف: رغبة اجتماعية جذابة للناخبين، ولكنها صداع لرئيس الوزراء ويتطلب تنفيذ المبادرة ملايين الهريفنيا كل شهر، والحافلات والسائقين، الذين يعانون بالفعل من نقص في المعروض.
وفقا للخبراء، فإن التعويض عن السفر المجاني فقط على وسائل النقل العام البري سيكلف حوالي 180 مليون غريفنا شهريا. وفي الوقت نفسه لا يوجد تمويل لهذا البرنامج في الموازنة ولم يتم تحديد آلية التمويل بعد.
"لقد كان الرئيس مخطئًا: لن يتمكن رئيس الوزراء من جعل النقل "مجانيًا" على الأكثر - دون الدفع للمستخدم النهائي. في العالم، لا تُستخدم مثل هذه الأداة إلا عندما يكون لدى المدينة موارد فائضة ويكون هناك هدف واضح - على سبيل المثال، نقل الأشخاص من السيارات الخاصة إلى وسائل النقل العام لتخفيف الاختناقات المرورية"، - يشرح دميترو بيسبلوف من المدينة.
لماذا يمكن أن تصبح فكرة بانكوفا مشاكل في نظام النقل وما هي تجربة دنيبرو هنا - LIGA. اكتشف نيتو.
الكلية: أولكسندر كارامشانين / الدوري الإسباني. شبكة.