ניווט 2026 ביקוטיה הסתיים בכך שהתוכנית לא התממשה במהלך הניווט נמסרו 945.8 אלף טונות של מטען לשטחים הצפוניים…

ניווט 2026 ביקוטיה הסתיים בכך שהתוכנית לא התממשה במהלך הניווט נמסרו 945.8 אלף טונות של מטען לשטחים הצפוניים של יאקוטיה, שהם כ-95.1% מהתוכנית המותאמת. שאר הכרכים יימסרו בדרכי חורף; יותר מ-1.4 מיליארד רובל מוקצים לתחבורה בכבישים לאורך נהרות יאנה ואינדיגירקה. ראש הממשלה קיריל ביצ'קוב הודיע על כך בערוץ שלו. מזון הוכנס יותר מהמתוכנן: 1,600 טון מזון, כולל למעלה מ-800 טון קמח. עקב מפלס מים נמוך בנהר יאנה, הועברו לאוסט-קויגו בדרך האוויר כ-11 טון של ירקות (תפוחי אדמה, כרוב, גזר, בצל). כ-85% מהתוכנית נמסרה מדלק; חלק מהנפח מתוכנן להגדיל גם בחורף דרך כבישי חורף. במהלך הניווט באגן לנה ירדו העומקים המובטחים (בלנה - מ-255 ל-220 ס"מ), וזו הסיבה שחלק מהספינות לא הצליחו לעבור. העבודה הייתה מסובכת על ידי המחסור בצי המתיחה של PJSC "לנה יונייטד נהר ספנות חברה" (LORP) והבעיות הפיננסיות של הלקוח העיקרי - מפעל יחידני ממלכתי "שירותי דיור ושירותים קהילתיים של RS (Y)". במכרה הפתוח Dzhebariki-Khaya, עקב התמוטטות של ציוד גדול, הופסקו משלוחי הפחם, והתוכנית לאספקתו נאלצה לקצץ בחצי. משרד התחבורה קיבל הוראה לפתוח את כבישי החורף יאנה וארקטיקה ואת מעבר הקרח האטסי-פבלובסק מוקדם ככל האפשר.