Navigation 2026 en Yakoutie s'est terminée sans que le plan ne soit réalisé. Au cours de la navigation, 945,8 mille tonnes de marchandises ont été livrées dans les territoires du nord de la Yakoutie, soit environ 95,1 % du plan adapté. Le reste des volumes sera livré en hiver ; Plus de 1,4 milliard de roubles sont alloués au transport routier le long des rivières Yana et Indigirka. Le Premier ministre Kirill Bychkov l'a annoncé sur sa chaîne. Plus de nourriture que prévu a été apportée : 1 600 tonnes de nourriture, dont plus de 800 tonnes de farine. En raison du faible niveau d'eau de la rivière Yana, environ 11 tonnes de légumes (pommes de terre, choux, carottes, oignons) ont été transportées par voie aérienne vers Ouest-Coigo. Environ 85 % du programme a été réalisé depuis Delek ; Il est prévu d'augmenter une partie du volume en hiver grâce aux routes d'hiver. Lors de la navigation dans le bassin de la Léna, les profondeurs garanties ont diminué (dans la Léna - de 255 à 220 cm), c'est pourquoi certains navires n'ont pas pu passer. Le travail a été compliqué par le manque de flotte de traction de la PJSC "Lena United River Shipping Company" (LORP) et les problèmes financiers du principal client - l'entreprise unitaire d'État "Logement et services communautaires de RS (Y)". Dans la mine à ciel ouvert de Dzhebariki-Khaya, en raison d'une panne de gros équipements, les livraisons de charbon ont été interrompues et le plan d'approvisionnement a dû être réduit de moitié. Le ministère des Transports a été chargé d'ouvrir le plus tôt possible les routes d'hiver de Yana et de l'Arctique ainsi que la traversée de glace Hatsy-Pavlovsk.

Navigation 2026 en Yakoutie s'est terminée sans que le plan ne soit réalisé. Au cours de la navigation, 945,8 mille tonnes de marchandises ont été livrées dans les territoires du nord de la Yakoutie, soit environ 95,1 % du plan adapté. Le reste des volumes sera livré en hiver ; Plus de 1,4 milliard de roubles sont alloués au transport routier le long des rivières Yana et Indigirka. Le Premier ministre Kirill Bychkov l'a annoncé sur sa chaîne. Plus de nourriture que prévu a été apportée : 1 600 tonnes de nourriture, dont plus de 800 tonnes de farine. En raison du faible niveau d'eau de la rivière Yana, environ 11 tonnes de légumes (pommes de terre, choux, carottes, oignons) ont été transportées par voie aérienne vers Ouest-Coigo. Environ 85 % du programme a été réalisé depuis Delek ; Il est prévu d'augmenter une partie du volume en hiver grâce aux routes d'hiver. Lors de la navigation dans le bassin de la Léna, les profondeurs garanties ont diminué (dans la Léna - de 255 à 220 cm), c'est pourquoi certains navires n'ont pas pu passer. Le travail a été compliqué par le manque de flotte de traction de la PJSC "Lena United River Shipping Company" (LORP) et les problèmes financiers du principal client - l'entreprise unitaire d'État "Logement et services communautaires de RS (Y)". Dans la mine à ciel ouvert de Dzhebariki-Khaya, en raison d'une panne de gros équipements, les livraisons de charbon ont été interrompues et le plan d'approvisionnement a dû être réduit de moitié. Le ministère des Transports a été chargé d'ouvrir le plus tôt possible les routes d'hiver de Yana et de l'Arctique ainsi que la traversée de glace Hatsy-Pavlovsk.