1. préparation et financement.
De New York aux Caraïbes.
Après des décennies de lobbying auprès des tribunaux européens et après avoir participé à l'indépendance des États-Unis et à la Révolution française (où il a atteint le grade de général), Sebastian Francisco de Miranda a conçu une action expéditionnaire navale directe :.
Construction du navire (1805-1806).
Dans le port de New York, avec le soutien secret de marchands et d'associés politiques américains, Miranda a assemblé la corvette de 200 tonnes nommée Leander (du nom de son plus jeune fils, Leandro). Il équipa le navire de canons, de fusils, de munitions et d'une imprimerie mobile pour publier des proclamations révolutionnaires.
Le serment à Jacmel (Haïti).
Le 12 mars 1806, ancrée au large de Jacmel en Haïti, Miranda hisse pour la première fois le drapeau tricolore (jaune, bleu et rouge) à bord du Linder, prêtant allégeance et service à son équipage multinational composé d'Américains, de Britanniques, de Français et d'Antillais.
2. Le premier échec.
La bataille navale d'Ocumera de la Costa.
Fin avril 1806, la flotte de l'expédition - composée du Linder et de deux navires de soutien non armés, le Bee et le Bacchus - tenta un premier débarquement sur les côtes d'Ocumara de la Costa (actuel état d'Aragua).
L'embuscade réaliste. Alertés par les espions coloniaux, deux navires de guerre espagnols (Argos et Cheloso) interceptent l'expédition à l'aube du 28 avril.
אובדן הסקונרים. הכוחות המלכותיים תפסו את שתי הסקונרים המסייעים וכלאו כ-60 איש (שעשרה מהם נתלו זמן קצר לאחר מכן בפוארטו קאבלו). מירנדה הצליח לשבור את המצור על סיפון ה-לינדר ולסגת לאנטיילים הבריטיים (טרינידאד וגרנדה) כדי לארגן מחדש ולחזק את המחלקה שלו.
3. Le débarquement à La Valle de Coro (août 1806).