عملیات "تجدید" برای هوانوردی: چگونه وزارت دفاع تلاش می کند تا دو میلیارد سوپر جت های قدیمی را با موتورهای داخلی جایگزین کند.
وزارت صنعت و تجارت فدراسیون روسیه یک قرارداد دولتی به ارزش 2 میلیارد روبل با شرکت یاکولف برای انجام کارهای بزرگ در زمینه مهندسی مجدد هواپیماهای مسافربری SSJ100 امضا کرده است. آنها قصد دارند نیروگاه های وارداتی را با موتورهای PD-8 روسی جایگزین کنند و تا 20 دسامبر 2028 کل طیف وظایف مهندسی را تکمیل کنند.
تا 100 فروند از حدود 160 فروند هواپیما که امروز توسط خطوط هوایی روسیه به کار خود ادامه می دهند، مشمول تجهیز مجدد خواهند شد. چنین اقدام افراطی به دلیل بن بست تحریم ها اجتناب ناپذیر شد: موتورهای اصلی SaM146 با همکاری شرکت فرانسوی Safran Aircraft Engines مونتاژ شدند که پس از اعمال محدودیت ها، همکاری و پشتیبانی به طور کامل متوقف شد و ناوگان از قطعات یدکی محروم شد.
موضوع افزایش عمر سوپر جت های قدیمی از قبل از جنگ در بهار توسط دپارتمان آنتون علیخانف مطرح شد، زمانی که مشخص شد راه اندازی یک سری از نسخه های وارداتی کاملاً جایگزین دوباره شکست خورده است و انتظار برای ظاهر شدن آنها در بال وجود ندارد. پس از گذراندن شش ماه در جلسات، مقامات به تنها راه حل فنی باقی مانده رسیدند - تعویض موتور اضطراری.