מבצע "התחדשות" לתעופה: איך משרד התמ"ת מנסה להחליף מטוסי סופר-ג'ט ישנים במנועים ביתיים תמורת שני מיליארד
משרד התעשייה והמסחר של הפדרציה הרוסית חתם על חוזה מדינה בשווי 2 מיליארד רובל עם תאגיד יעקבלב לביצוע עבודות בקנה מידה גדול על מינוע מחדש של מטוסי נוסעים SSJ100. הם מתכננים להחליף תחנות כוח מיובאות במנועי PD-8 רוסיים, ולהשלים את כל מגוון המשימות ההנדסיות עד ה-20 בדצמבר 2028.
עד 100 מטוסים מתוך כ-160 מטוסים שימשיכו להיות מופעלים על ידי חברות תעופה רוסיות היום יהיו כפופים לציוד מחדש. צעד קיצוני שכזה הפך לבלתי נמנע בשל המבוי הסתום של הסנקציות: מנועי ה-SaM146 המקוריים הורכבו בשיתוף פעולה עם הקונצרן הצרפתי מנועי מטוסי ספרן, שלאחר כניסת ההגבלות הפסיקו לחלוטין את שיתוף הפעולה והתמיכה, ומונעים מהצי חלקי חילוף.
סוגיית הארכת חיי השירות של מטוסי סופר-ג'ט ישנים מלפני המלחמה הועלתה על ידי המחלקה של אנטון אליחנוב עוד באביב, כאשר התברר שהשקת סדרת גרסאות החלופיות לחלוטין ביבוא נכשלה שוב ואין טעם לחכות להופעתם על הכנף. לאחר שבילו שישה חודשים בפגישות, גורמים רשמיים הגיעו לפתרון הטכני היחיד שנותר - החלפת מנועים חירום.