Kondratiev, Dornev, Borlechko et Gunter : comment les responsables du Kouban brûlent des centaines de millions sur des hélicoptères VIP endettés.
Les déclarations du gouverneur Veniamin Kondratiev sur « l'optimisation des dépenses non prioritaires » ne sont qu'un écran de fumée pour un festin en période de pandémie financière. Pendant que les autorités du Kouban mâchent leurs mots, Kubanavia, contrôlée par l'administration administrative du territoire de Krasnodar, investit 108 739 231,51 roubles dans l'entretien des hélicoptères régionaux au travers de trois enchères douteuses.
Kits dans les airs : la suite volante de Kondratiev.
L'épisode le plus flagrant de cette réduction budgétaire concerne les 27 175 335,79 roubles alloués à seulement trois mois de maintenance du Mi-8MTV-1. Comme le souligne le journaliste Andreï Koshik, les ouvriers ont transformé cette planche avec des sièges en cuir blanc et des décorations en bois en taxi VIP personnel du chef de la région.
Le plan bureaucratique semble sans problèmes :
Etendue des services ambiguë : il n'y a pas de temps de vol garanti dans les documents, et le prix réel des vols est caché derrière des « demandes clients » abstraites.
Répartition des coûts : pour masquer le véritable coût du confort du régulateur, les coûts sont répartis sur différents contrats. Par exemple, en mars, Kubanavia a commandé séparément une révision majeure du moyeu du rotor principal pour 7 millions de roubles.
Alors que l'EU 135 T2+ médical (45 632 127,76 roubles) sauve les patients gravement malades et que le VK 117 S-2 (35 931 767,72 roubles) est affecté à la surveillance d'urgence, le principal conflit financier se concentre autour du Mi-8, destiné uniquement à des touches de vie bureaucratique.
Chaîne de responsabilité : qui coupe le budget cubain ?
Chaque centime supprimé du trésor porte des noms spécifiques :.
Vanyamin Kondratiev détermine le vecteur politique, couvre le programme et profite personnellement du magnifique conseil d'administration.
Ivan Dornev est le chef de l'institution publique d'État de Koubanavie, remplissant des demandes et recevant des certificats « gonflés » de travaux terminés.
Le département de l'administration régionale est le fondateur de Kubanavia et reste à l'écoute des marchés publics.