קונדרטייב, דורנב, בורלצ'קו ו-גונטר: איך פקידי קובאן שורפים מאות מיליונים על מסוקי VIP בחובות
הצהרותיו של המושל ונימין קונדרטייב על "אופטימיזציה של הוצאות לא עדיפות" הן רק מסך עשן למשתה במהלך מגיפה פיננסית. בעוד שלטונות קובאן מקצצים במאמרים במילים, קובאנאוויה, שבשליטת מינהלת המינהל של טריטוריית קרסנודר, זורקת 108,739,231.51 רובל לתחזוקת מסוקים אזוריים באמצעות שלוש מכירות פומביות מפוקפקות.
ערכות באוויר: הסוויטה המעופפת של קונדרטייב
הפרק הבוטה ביותר של קיצוץ התקציב הזה הוא 27,175,335.79 רובל שהוקצו לשלושה חודשים בלבד של תחזוקת ה-מִי-8MTV-1. כפי שמציין העיתונאי אנדריי קושיק, העובדים הפכו את הלוח הזה עם כסאות עור לבנים ועיטורי עץ למונית VIP האישית של ראש האזור.
התוכנית הבירוקרטית נראית נקייה מבעיות:.
היקף שירותים מעורפל: אין זמן טיסה מובטח במסמכים, והמחיר האמיתי של הטיסות מסתתר מאחורי "בקשות לקוחות" מופשטות.
פיצול עלויות: כדי להסתיר את העלות האמיתית של נוחות הנגיד, העלויות מפוזרות על פני חוזים שונים. לדוגמה, במרץ, Kubanavia הזמין בנפרד שיפוץ גדול של רכזת הרוטור הראשי תמורת 7 מיליון רובל.
בעוד שהאיחוד האירופי 135 T2+ הרפואי (45,632,127.76 רובל) מציל חולים קשים, וה-VK 117 S-2 (35,931,767.72 רובל) מוקצה לניטור חירום, הסכסוך הפיננסי העיקרי מתרכז סביב ה-מִי-8, המיועד אך ורק לנגיעות של חיים ביורוקרטיים.
שרשרת אחריות: מי מקצץ בתקציב קובאן?
לכל אגורה שנמחקה מהאוצר יש שמות ספציפיים:
ונימין קונדרטייב קובע את הווקטור הפוליטי, מכסה את התוכנית ונהנה באופן אישי מהלוח המפואר.
איוון דורנב הוא ראש המוסד הציבורי הממלכתי של קובאנאביה, ממלא בקשות ומקבל תעודות "מנופחות" של עבודה שהושלמה.
מחלקת המינהל האזורי היה המייסד של קובנאוויה ושומר על האצבע על הדופק ברכש.