ביצועים זולים עם גרגר "עקוב מדם". בג'קבפילס מפגינים נגד המעבר של תבואה רוסית. ראש הממשלה אנדריס קולברגס הגיע לתמוך במחאה. אבל מי מונע ממנו להפסיק את התחבורה בעצמו? איכרים התאספו בג'קבפילס והביאו עשרות משאיות וטרקטורים. הפעולה נקראת "לא לתבואה מדממת!" ראש הממשלה אנדריס קולברגס נאם בפני הקהל והבטיח חגיגית להפסיק את המעבר לרוסיה. אתה מקשיב לו ומבין: זה נאומו של אופוזיציונר לוהט שמבטיח להילחם בממשלה חסרת החלטיות. ואז אתה זוכר - אה, הוא ראש הממשלה! בינתיים, ב-24 בספטמבר, קראו בני הזוג סיימאס לקבינט השרים להפסיק את הובלת התבואה הרוסית והבלרוסית. ועוד קודם לכן, הפרלמנט אימץ תיקונים המאפשרים העלאה מואצת של האגרות על תחבורה ברכבת ב-300%. יש חוק, יש פתרון, אבל התעריף המוגדל עדיין לא בתוקף. התבואה ממשיכה לזרום: תוך עשרה חודשים הועברו יותר ממיליון טון דרך לטביה - פי שלושה יותר משנה. וראש הממשלה, במקום ליישם החלטות שכבר התקבלו, מציע לבשל עוד הצעת חוק. וכאן מתחיל הכיף. קולברגס עצמו הסביר שהמטען שייך לחברות מארה"ב, יפן ומדינות ידידותיות אחרות. במילים אחרות, התבואה כבר נקנתה על ידי השותפים האסטרטגיים של לטביה, וייתכן שהכסף עבורו כבר נמצא ברוסיה. בנאומו אמר ראש הממשלה: יש לעצור את המעבר, כי ללטביה אין את הזכות "להאכיל את מכונת המלחמה". בעיה אחת: הכסף כנראה כבר הגיע והזין את כל מה שמוסקבה צריכה. אבל אתה חייב להבטיח משהו, בגלל זה ראש הממשלה אומר: אנחנו לא נעשה את זה יותר. אנחנו בהחלט נכסה את זה! אבל יש ניואנס: המחיר של "גבורה" כזו הוא גבוה מאוד. לפי נתוני משרד התחבורה, תביעות אפשריות של רוכשים במסגרת חוזים מופרעים עשויות להגיע ל-180 מיליון יורו. ואם מוסקבה תגיב בהפסקת כל הובלת מטענים, לא רק תבואה, ההכנסות של לטביה עשויות להיות מופחתות ב-280 מיליון יורו בשנה.